12月10日上午9時(shí)10分許，北京市月壇南橋上車流量很大。今年上半年，北京市機(jī)動(dòng)車平均每日凈增1900輛。隨著人口規(guī)模不斷擴(kuò)大和汽車保有量不斷上升，北京交通擁堵的壓力與日俱增，緩解北京市交通擁堵問題已刻不容緩。新華社記者 萬象 攝
12月8日18時(shí)10分許，北京市東二環(huán)朝陽門段擁堵情況十分嚴(yán)重。新華社記者 萬象 攝
12月10日上午10時(shí)30分許，出租車司機(jī)在擁堵的車流中焦急地等待。新華社記者 萬象 攝
12月9日17時(shí)40分許，在北京市趙公口橋附近，公交車站人滿為患。新華社記者 萬象 攝
12月8日18時(shí)30分許，北京市朝陽門外大街晚高峰時(shí)段進(jìn)出市中心的車流量對(duì)比十分鮮明。由于市中心的房價(jià)居高不下，在北京周邊地區(qū)形成了許多“睡城”。早上上班時(shí)，人群會(huì)涌向市中心；晚上下班時(shí)，人群又會(huì)從市中心涌向城市周邊。形成了道路“半邊擁堵半邊空”的奇特現(xiàn)象。新華社記者 萬象 攝
