11月29日，從上海浦東乘飛機來大連的旅客韓德偉（前左）成為今年大連機場進出港的第1000萬名旅客。當日，大連機場今年的旅客吞吐量突破1000萬人次，由此成為東北地區(qū)首個“千萬級”機場。新華社發(fā)
新華社大連１１月２９日電（記者 蔡擁軍）２９日從上海浦東飛來大連的旅客韓德偉一下飛機就受到了隆重接待，因為他榮幸地成為了今年大連機場進出港的第１０００萬名旅客。大連機場今年的旅客吞吐量當天突破１０００萬人次，由此成為東北地區(qū)首個“千萬級”機場。
自２００３年以來，大連機場旅客吞吐量以每年１００萬的速度遞增，七年間累計實現(xiàn)增長１９２％。根據(jù)預測，２０１０年大連機場的旅客吞吐量有望達到１０７０萬至１１００萬人次，這是大連機場繼２００９年完成旅客吞吐量９５５萬人次后，成功躋身機場旅客吞吐量“超千萬”機場行列。據(jù)介紹，大連機場是東北首個也是全國第１６個旅客年吞吐量超過千萬人次的機場。
作為國內干線機場，大連機場１９７３年４月通航，飛行區(qū)等級為４Ｅ級，設施完善先進，可供波音７４７－４００及以下等級飛機起降。航站樓總面積６．５萬平方米，基本可以滿足目前航空運輸生產(chǎn)的需要。目前，有２７家國內外航空公司參與機場運營，現(xiàn)有南航、海航兩家基地公司。機場現(xiàn)開通航線１５０條，其中國內航線１１４條，國際和地區(qū)航線３６條，周航班量高峰達２２００余架次。２００９年，大連機場實現(xiàn)旅客吞吐量９５５萬人次、貨郵吞吐量１２．６萬噸、航班起降８．５萬架次，三項指標在我國１６６個民用機場中分別排名第１６、１５和１７位，國際及地區(qū)進出港旅客達１２８．６萬人次，居全國第４位。
依托大連的區(qū)位優(yōu)勢和市場資源，大連機場日益成為我國北方腹地通往日、韓、俄的重要節(jié)點、東北地區(qū)區(qū)域性樞紐機場，基本形成了縱貫南北、輻射西部、連接日韓俄、面向歐美亞澳的輪輻式、開放型航線布局，這對于大連建設東北亞國際航運中心具有重要意義。
