新華社宜昌１１月１７日電（記者劉紫凌、馮國棟）從１７日開始，宜萬鐵路將進(jìn)行為期一周的客貨運(yùn)列車試運(yùn)行，這標(biāo)志著我國施工難度最大、平均造價最高的宜萬鐵路，開始進(jìn)入正式通車倒計時。
記者從武漢鐵路局了解到，宜萬鐵路試運(yùn)行時間是從１７日至２３日，共計７天。試運(yùn)行期間前期開行貨運(yùn)列車，后試客運(yùn)列車，均由電力機(jī)車牽引。試運(yùn)行貨運(yùn)列車編組總重最高值為３５００噸；客運(yùn)列車則由１８節(jié)編組組成，時速為１６０公里。根據(jù)安排，試運(yùn)行期間，一輛救援列車將隨時處于待命狀態(tài)。一周的試運(yùn)行結(jié)果，將決定宜萬鐵路能否在本月底全線正式開通。
自１０月１１日開始，宜萬鐵路進(jìn)入全面驗(yàn)收階段，先后進(jìn)行了全線冷滑試驗(yàn)、軌道檢測車試驗(yàn)、全線熱滑試驗(yàn)等多項(xiàng)測試，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，并于１１月１５日移交武漢鐵路局接管。
宜萬鐵路對形成滬漢蓉快速客運(yùn)通道、完善路網(wǎng)布局、提高川渝地區(qū)東出外運(yùn)能力具有重要意義。湖北宜昌到恩施州利川涼霧的２８８公里是國家規(guī)劃的滬漢蓉鐵路大通道組成部分，設(shè)計時速是１６０公里，計劃開行動車組，兼顧貨運(yùn)；涼霧至重慶萬州的８９公里屬支線鐵路，設(shè)計為單線，時速為１２０公里。
鐵路運(yùn)行客車后，乘火車從宜昌到恩施只需１個半小時。通過連接在建的漢宜城際鐵路、渝利鐵路，武漢列車５小時內(nèi)可抵達(dá)重慶市區(qū)。川渝鄂地區(qū)出行至武漢、南京、上海的時間將縮短到５至９小時。
