新華社日本沖繩縣石垣市１１月１２日電（記者 劉華）日本海上保安廳人士１２日對新華社記者證實，１０日于沖繩以南海域失蹤的載有２５名中國船員的貨船已確認沉沒。目前除３名船員獲救、２名確認遇難外，仍有２０名船員下落不明。
海上保安廳第十一管區(qū)官員米盛說，根據(jù)獲救船員描述以及海上保安廳在貨船失蹤海域發(fā)現(xiàn)的貨船遺留物判斷，１０日于沖繩縣西表島以南約３４０公里海域失蹤的１．７萬噸巴拿馬籍貨船已經(jīng)沉沒。海上保安廳第十一管區(qū)１２日出動１架飛機和１艘巡視船在事發(fā)海域繼續(xù)展開搜索，并已擴大搜索范圍。此外，日本海上自衛(wèi)隊和航空自衛(wèi)隊也已出動飛機參與搜尋。
截至目前，海上保安廳已找到３名生還船員和２名遇難船員遺體。３名生還船員已于１１日晚被送至石垣島上的兩家醫(yī)院接受治療，其中１名傷勢較重的船員經(jīng)搶救后已脫離生命危險。
南京遠洋貨輪沖繩海域失蹤 搜救工作仍在進行中
新華社南京１１月１２日電（記者鄧華寧）記者１２日從連云港港獲悉，南京遠洋運輸股份有限公司所屬大型貨船“南遠鉆石號”在從印度尼西亞港口出發(fā)駛向連云港途中，９日晚在沖繩南部海域失蹤。船上共有２５名船員，其中江蘇籍２０人。目前，已發(fā)現(xiàn)３名生還者和兩名遇難者，搶救工作仍在緊張進行中。
據(jù)南京遠洋運輸公司相關(guān)負責(zé)人介紹，出事的“Ｎａｓｃｏ Ｄｉａｍｏｎｄ”號是該公司的一艘大型貨船，中文名稱是“南遠鉆石號”。１１月４日，該船裝載５．７萬噸鎳礦石，從印度尼西亞港口出發(fā)，駛往連云港，原計劃１１月１２日２０時抵達。
據(jù)悉，“南遠鉆石號”船長于９日４時左右發(fā)現(xiàn)船身左傾４－５度，當(dāng)日１２時該船長即下令將左舷艙燃油抽至右舷艙，希望能保持平衡及穩(wěn)度。１８時１５分船體因受側(cè)浪連續(xù)拍打，船身右傾已達２０度，由于角度太大，大量海水翻越舷邊漸漸灌進貨輪，船長遂于１９時許宣布棄船，在發(fā)出遇險信號后，大約半小時后船便沉入海中。
據(jù)連云港港相關(guān)人士介紹，“南遠鉆石號”出事地點為沖繩南部海域（鵝鑾鼻附近海域），就在１０月２７日，一艘４萬噸級貨輪曾在該海域失事。
南京遠洋運輸公司相關(guān)人士稱，１１月９日晚，公司總部多次呼叫該船無應(yīng)答后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，向北京的國家海上搜救中心及日本、中國臺灣、菲律賓的海上搜救中心發(fā)出求救信號，目前有多支救援隊正在事發(fā)海域搜索幸存者。
據(jù)了解，南京遠洋運輸公司現(xiàn)有船舶２３艘、總運力達５０多萬載重噸。去年１１月６日，“南遠鉆石號”在浙江舟山順利完成交接，下水投入運營。它總長１８９．９９米，寬３２．２６米，高１８米，注冊地為巴拿馬，是目前南京遠洋船隊規(guī)模中船齡最新、載重噸最大的船舶。
