10月29日10時34分，北京航天飛行控制中心對嫦娥二號衛(wèi)星實施了升軌控制，嫦娥二號對月球虹灣區(qū)成像活動圓滿結(jié)束，衛(wèi)星近月點返回100公里。30日將實施一次軌道維持，屆時衛(wèi)星會返回100乘100公里的圓軌道。（記者 余建斌）
又電 （余建斌、姜寧）北京航天飛行控制中心主任朱民才在此間表示，作為世界三大航天飛行控制中心之一，北京中心在嫦娥二號任務(wù)中成功突破四項關(guān)鍵飛控技術(shù)。
——直接地月轉(zhuǎn)移軌道重構(gòu)技術(shù)。北京中心對不同入軌偏差進行各種分析計算，保證了入軌大偏差下的衛(wèi)星成功飛向月球。
——姿控力精確補償定軌技術(shù)。有效攻克了因頻繁姿控力擾動影響定軌道計算精度的難題，提高了衛(wèi)星精密定軌能力。
——近月點非對稱軌道控制技術(shù)。有效解決了嫦娥二號任務(wù)15公里降軌控制點在月球背面實施導(dǎo)致測控不可見、月球非球形引力場下軌道近月點漂移率迅速加快導(dǎo)致控后軌道在到達“虹灣”前近月點漂離目標(biāo)區(qū)域等技術(shù)難題。
——飛行控制智能規(guī)劃技術(shù)。實現(xiàn)快速準(zhǔn)確完成各類事件和指令任務(wù)智能規(guī)劃的功能，全面滿足各類飛控事件的實施要求。
