新華社宜昌１０月２７日電（記者熊金超、吳植）記者日前從中國長江三峽集團公司獲悉，一度因技術(shù)難題而停工緩建的三峽工程建設(shè)項目升船機目前施工和機電設(shè)備采購進展順利、質(zhì)量優(yōu)良，預計２０１５年可投入試運行。
雙線五級船閘和垂直升船機都是三峽樞紐工程的主要通航建筑物。其中，位于大壩左岸的升船機主要為客貨輪和特種船舶提供快速過壩通道。建成后，３０００噸級的輪船能在短時間內(nèi)被垂直提升至百米以上的上游水道，這將大大改善三峽樞紐通航能力。而船舶經(jīng)船閘過壩好比爬樓梯，每次歷時超過３小時。
按照原計劃，三峽升船機應和樞紐工程同步建設(shè)，同時完工。但升船機規(guī)模巨大，技術(shù)復雜，史無前例，當時尚有一些技術(shù)問題需深入研究，因此升船機主體工程于１９９５年停工緩建。經(jīng)過十余年的深入研究和論證后，主體工程于２００８年恢復施工。
恢復建設(shè)后的升船機規(guī)劃到２０１５年投入試運行，目前升船機工程正在高速順利地進行混凝土澆筑，４個塔柱筒體的混凝土澆筑平均已達到１１０米高程。
據(jù)介紹，已澆筑的混凝土和一期埋件的各項檢測結(jié)果均滿足設(shè)計要求，施工質(zhì)量優(yōu)良。機電金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備采購進展順利，其中船廂及設(shè)備、齒條、螺母柱、平衡重軌道等主要設(shè)備已招標采購并開始工廠制造，平衡重軌道已開始現(xiàn)場安裝，齒條、螺母柱二期埋件將在年內(nèi)陸續(xù)開始現(xiàn)場安裝。設(shè)備的工廠制造質(zhì)量滿足設(shè)計要求，供貨計劃滿足現(xiàn)場安裝需要。
