新華社呼和浩特１０月２０日電（記者劉軍）今年以來擁堵嚴(yán)重的京藏高速公路內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特至包頭段，４車道改８車道工程２０日開工。項目建成后，日最大通行能力近９.３萬輛，增大一倍多。
呼和浩特至包頭段高速公路是京藏高速與京新高速的共線部分，是連接華北和西北地區(qū)的重要干線，是內(nèi)蒙古“能源動脈”的主干，是首都北京通往大西北的公路大動脈。據(jù)項目承建單位內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司介紹，本次改擴建項目全長２１７．３９６公里，全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進行擴建，項目投資估算約１００億元，建設(shè)期為２６個月。
近年來，京藏高速公路呼包段的車流量迅猛增長。特別是今年以來，全國有２０多個省份的運煤車輛來內(nèi)蒙古西部地區(qū)拉煤，按交通規(guī)范當(dāng)量折算，平均每天有４５０００輛車通行呼包高速，遠遠超出了設(shè)計的最大通行能力，通行壓力倍增，交通擁堵頻繁發(fā)生，動輒連堵幾天、綿延上百公里。
另據(jù)了解，為緩解京藏高速內(nèi)蒙古段擁堵問題而建的另一項目１１０國道呼和浩特至蒙冀界段２級改１級工程，已于今年５月份開工建設(shè)，計劃２０１２年完工。
