新華社南京１０月１４日電（記者 葉超）１０月１３日，世界跨徑最大的斜拉橋蘇通長江大橋通過交通運輸部組織的竣工驗收。蘇通長江大橋是世界首座突破千米跨徑的斜拉橋，驗收委員會認為，該橋代表了當代中國橋梁建設(shè)的最高水平。
蘇通長江大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點干線公路跨越長江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，是我國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。蘇通長江公路大橋全長３２．４公里，主要由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。其中跨江大橋工程總長８２０６米，主橋采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度１０８８米，列世界第一；主塔高度３００．４米，列世界第一；斜拉索的長度５７７米，列世界第一。
蘇通長江大橋于２００８年５月正式通車以來，累計交通量已達２８００多萬輛，經(jīng)歷了大雪、高溫、雨季和重交通流量的考驗，兩年來大橋總體狀況良好。蘇通長江大橋的建設(shè)，形成了包括千米級斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計方法、施工控制、綜合集成管理等在內(nèi)的橋梁工程核心技術(shù)，在推動國內(nèi)現(xiàn)代橋梁技術(shù)發(fā)展的同時，提升了我國橋梁技術(shù)在世界工程領(lǐng)域的地位。建成以來，蘇通長江大橋先后獲得了國際橋梁大會（ＩＢＣ）喬治·理查德森獎、美國土木工程協(xié)會杰出工程成就獎。這些都是我國橋梁工程首次獲得的國際重要獎項。
