新華社北京10月2日電（記者錢春弦）作為東北亞地區(qū)新興的國際樞紐機場，首都北京的航空客流量每年以1000萬人次的速度增長。
東航北京分公司總經(jīng)理舒明江近日在此間說，北京的航空旅客增長量大，每年在1000萬人次以上，相當(dāng)于每年增加一個國內(nèi)中型機場。由于北京是一個世界大國和文明古國的政治、文化首都，在加快推動“世界城市”規(guī)劃之際，高端航空旅客眾多，成為北京市場又一大特征。
舒明江在東航北京分公司高端旅客服務(wù)研討會上說，北京是國家的首都，高端旅客多，重要航班多，商務(wù)客人多，政府官員多。這對航空服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)流程和服務(wù)內(nèi)容都提出很高要求。特別是應(yīng)通過努力開發(fā)高端旅客管理系統(tǒng)，規(guī)范要客服務(wù)流程，為旅客提供流暢的服務(wù)，使市場銷售、地面服務(wù)、運行控制、綜合保障、客艙等各生產(chǎn)部門密切配合，快速響應(yīng)，根據(jù)高端旅客的需求，進(jìn)行跨地域、跨部門、跨環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，為高端旅客提供全流程、無縫隙高品質(zhì)服務(wù)。
參加研討會的中央國家機關(guān)及一些省區(qū)市代表認(rèn)為，服務(wù)改進(jìn)要依靠創(chuàng)新。比如，在電子商務(wù)環(huán)節(jié)，通過設(shè)置高端服務(wù)組等舉措加快專業(yè)化進(jìn)程，使旅客辦理乘機手續(xù)方式更加豐富多樣，旅客將來可以通過機場自助值機、手機上網(wǎng)、網(wǎng)站、電話等多種方式實現(xiàn)方便快捷的手續(xù)辦理。在不正常航班處置環(huán)節(jié)，編制應(yīng)急預(yù)案，落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌安排旅客、及時按照動態(tài)發(fā)布信息。在行李裝卸環(huán)節(jié)，裝卸部門應(yīng)制定針對“兩艙”行李的優(yōu)先服務(wù)流程，可以采取后裝先卸的措施。當(dāng)接到“兩艙”行李，在保證了艙位裝載的前提下，會把行李裝載在靠近艙門的位置，以保證飛機到達(dá)目的地后，能夠優(yōu)先卸載下來。
中國民航局運輸司官員吳昌平表示，我國要從民航大國向民航強國邁進(jìn)，高端旅客服務(wù)水平的提高意義非常重大，做好高端旅客服務(wù)進(jìn)而帶動整體服務(wù)水平的提高，才能增強與國際航空公司的競爭力。
