揭秘嫦娥二號的“七種武器”
新華社北京１０月１日電（記者陳玉明、何宗渝）嫦娥二號上天時，還要隨身攜帶七種有效載荷，這“七種武器”將幫助嫦娥二號完成一系列的科學(xué)探測任務(wù)。
據(jù)中科院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心主任吳季介紹，這“七種武器”包括：ＣＣＤ立體相機、激光高度計、Ｘ射線譜儀、γ射線譜儀、微波探測器、太陽高能粒子探測器、太陽風(fēng)離子探測器。
吳季說，這“七種武器”可分為四類。
第一類是用來完成月球表面三維成像的，包括ＣＣＤ立體相機和激光高度計。當(dāng)年的嫦娥一號也有相機和激光高度計，但此次嫦娥二號任務(wù)，這兩個東西都重新研制了。嫦娥一號相機的分辨率是１２０米，現(xiàn)在的分辨率要求小于１０米。激光高度計原來是一秒鐘測一次，這次是一秒鐘測五次。
第二類是用來探測月球表面物質(zhì)的化學(xué)成分的，包括Ｘ射線譜儀、γ射線譜儀。嫦娥一號也有這兩種載荷，但此次γ譜儀的探測晶體靈敏度提高了，Ｘ射線譜儀的譜段的選擇也做了一些調(diào)整，應(yīng)該能得到更好的探測結(jié)果。嫦娥一號探測的元素有１４種，此次調(diào)整為重點探測３種月表天然放射性元素和６種主量造巖元素的含量。
第三類是用于月壤探測的微波探測器。這是中國探月衛(wèi)星的特點——國外的月壤探測沒有采用微波頻段，只能看到表面，沒法穿透，我們采用四個微波的頻段可以穿透月壤。這個微波探測器沒有做太大改動，但是微波的特點是統(tǒng)計性的，數(shù)據(jù)越多分辨率越高，嫦娥二號探測結(jié)果會改進嫦娥一號所獲得的一些數(shù)據(jù)。
第四類是用于探測地月空間環(huán)境的，包括太陽高能粒子探測器、太陽風(fēng)離子探測器。這兩個探測器也沒怎么變。由于現(xiàn)在正處在第２４個太陽風(fēng)年，太陽活動比嫦娥一號發(fā)射時劇烈，所以嫦娥二號的這兩個探測器還肩負著對新的太陽風(fēng)年進行探測的使命。
嫦娥二號的有效載荷比嫦娥一號少了一種，就是干涉成像光譜儀。吳季說，嫦娥一號的相機分成ＣＣＤ相機與干涉成像光譜儀兩部分，經(jīng)過嫦娥一號的測試，我們覺得干涉成像光譜儀能夠提供的信息不多，所以把它去掉，換成一臺高分辨率的相機。
嫦娥二號衛(wèi)星有三種可能的結(jié)局
新華社北京１０月１日電（記者陳玉明、何宗渝）當(dāng)嫦娥二號衛(wèi)星完成預(yù)定的試驗驗證和科學(xué)探測任務(wù)后，衛(wèi)星將何去何從？嫦娥二號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師黃江川說，有三種可能的結(jié)局。
黃江川說，嫦娥二號衛(wèi)星的發(fā)射將采用地月轉(zhuǎn)移軌道技術(shù)，火箭直接把衛(wèi)星送入奔月軌道，可以大大節(jié)省衛(wèi)星的燃料。因此，如果各項任務(wù)順利的話，嫦娥二號衛(wèi)星在完成半年的規(guī)定動作后，仍會有相當(dāng)數(shù)量的燃料剩余，嫦娥二號還能夠“超額”完成一些任務(wù)。
我國探月工程管理部門、科學(xué)家和衛(wèi)星技術(shù)人員曾經(jīng)一起研討過嫦娥二號的最終命運，大致形成了三種設(shè)想，但還沒有最終下定論。
一種意見是，可以根據(jù)衛(wèi)星在軌運行的情況，結(jié)合我國探月工程的后續(xù)進展，對嫦娥二號衛(wèi)星傳回的數(shù)據(jù)進行綜合研究，對月球做補充探測，最終可以考慮衛(wèi)星落月，這將為“嫦娥三號”等后續(xù)任務(wù)提供技術(shù)驗證。
第二種設(shè)想是讓嫦娥二號飛出地月環(huán)境，飛向更遠的太空，驗證我國更遠宇宙空間的深空探測能力。
第三種設(shè)想是讓嫦娥二號回“娘家”，即讓它沿著月地轉(zhuǎn)移軌道，飛回地球并成為地球衛(wèi)星。
黃江川說，最終采用哪種方式，還要看前期主任務(wù)執(zhí)行情況以及衛(wèi)星的狀態(tài)和能力。到時候各方專家將匯集在一起，共同研究，決定嫦娥二號的終極命運，大家會為衛(wèi)星選擇一個最具意義、可利用價值最大的歸宿。
航天專家：嫦娥二號任務(wù)存在幾大風(fēng)險環(huán)節(jié)
新華社北京１０月１日電（記者陳玉明、何宗渝）作為探月二期工程的先導(dǎo)星，嫦娥二號要為今后嫦娥三號的軟著陸進行一系列關(guān)鍵技術(shù)驗證。航天專家認(rèn)為，嫦娥二號任務(wù)中，有幾個環(huán)節(jié)風(fēng)險比較大。
探月工程總設(shè)計師吳偉仁說：“第一個風(fēng)險環(huán)節(jié)就是火箭要把衛(wèi)星直接送入近地點２００公里、遠地點３８萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，這個我們沒有做過，能不能精確入軌，是我們很關(guān)心的問題。”
第二個風(fēng)險環(huán)節(jié)是衛(wèi)星到達月球附近時，能不能被月球捕獲。嫦娥一號的環(huán)月軌道是２００公里，而嫦娥二號是１００公里。在２００公里的時候自由度還大一點。在１００公里的時候，如果弄得不好，有可能撞到月球；如果沒控制住，有可能跑了，月球“抓”不住它了。
第三個風(fēng)險環(huán)節(jié)就是進行１５公里降軌，對將來嫦娥三號的著陸區(qū)進行高分辨率成像。因為我國選擇的著陸區(qū)在月球的正面，所以降軌的時候必須在月球的背面。背面地面測控夠不著，在這種情況下，完全靠衛(wèi)星自主控制，所以這里面是有難度的。
探月工程高級顧問歐陽自遠說，在測控方面，嫦娥二號也要比嫦娥一號難多了，因為嫦娥二號飛得低，而且軌道要變化，這就需要很高的測控精度。
除了這些風(fēng)險，嫦娥二號地面應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計師李春來認(rèn)為，熱控也是一個風(fēng)險因素。嫦娥二號圓軌道是１００公里，比嫦娥一號低１００公里?！败壍涝降?，月亮反射的能量越高，衛(wèi)星里面的溫度就越高。如果熱控沒做好，溫度一超過４５攝氏度，儀器就會關(guān)機?！?/p>
專家表示，盡管有風(fēng)險，但每個系統(tǒng)對風(fēng)險均進行了識別，采取了相應(yīng)的措施，能夠?qū)L(fēng)險降到最低。
