新華社杭州９月２日電（記者屈凌燕）記者從杭州市港航管理局獲悉，９月起杭州內(nèi)河錢(qián)江水系打破原有轄區(qū)管理界限，參照高速公路“一站式”管理的模式，船舶在首港簽證、報(bào)港、領(lǐng)卡，出港付費(fèi)，減少船舶?？看螖?shù)，降低船舶燃油消耗，打造低碳航區(qū)。
近年來(lái)，杭州水運(yùn)得到較快發(fā)展，水上交通保安全、保暢通的壓力也日趨加大，港航傳統(tǒng)的屬地管理模式局限性逐步顯現(xiàn)，主要表現(xiàn)為管理信息不對(duì)稱、管理資源分散等。
杭州港航部門(mén)借助信息化技術(shù)，打破傳統(tǒng)的以縣市區(qū)為界的“割據(jù)管理”模式，整合杭州航區(qū)２５０多公里內(nèi)１局７個(gè)航區(qū)２６站所涉及的管理職能、資源和要素，統(tǒng)籌安排，參照高速公路“一站式”管理模式，建設(shè)水上“高速”公路。
船舶報(bào)港卡是用于船舶報(bào)港的電子磁卡，由于原有的紙質(zhì)船舶指泊調(diào)度通知單具有易濕易損、字跡迷糊、紙張消耗大、準(zhǔn)確率以及效率低下等弊端，杭州交通港航部門(mén)研發(fā)船舶報(bào)港卡，在試點(diǎn)區(qū)域全面過(guò)渡到使用ＰＯＳ系統(tǒng)進(jìn)行船舶信息錄入和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，利用科技手段提高報(bào)港效率。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的試點(diǎn)，“一站式”管理新模式的報(bào)港流程方便快捷的特點(diǎn)明顯，船舶報(bào)港、回單確認(rèn)效率明顯提升，港航管理部門(mén)工作效率大大加強(qiáng)。
“一站式”管理的模式贏得了碼頭企業(yè)和船戶的一致好評(píng)。一些船戶告訴記者，原先船戶進(jìn)港要交出簽證簿，出港再用紙質(zhì)報(bào)港單換簽證簿，而現(xiàn)在只要將卡片交給出港的港航部門(mén)即可，方便了很多。
碼頭企業(yè)也紛紛表示，采用了ＰＯＳ機(jī)后，碼頭企業(yè)可以自行查詢統(tǒng)計(jì)裝卸貨數(shù)量并導(dǎo)入電腦，統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率也得到加強(qiáng)；而且報(bào)港卡可以重復(fù)使用，減少了紙張消耗，也更符合低碳環(huán)保概念。
