這是8月31日拍攝的“長(zhǎng)鯨6號(hào)”疏浚船。當(dāng)日,長(zhǎng)江航道最大疏浚船舶“長(zhǎng)鯨6號(hào)”在江蘇南通順利交付?!伴L(zhǎng)鯨6號(hào)”為雙槳、雙耙、雙機(jī)復(fù)合驅(qū)動(dòng)自航耙吸挖泥船,總長(zhǎng)157.8米,型寬27米,型深10.5米,艙容量為13280方,載泥量為19250噸,挖深達(dá)45米,投資人民幣6.8億元,由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?!伴L(zhǎng)鯨6號(hào)”適用于長(zhǎng)江口深水航道和沿海大型港口進(jìn)港航道的疏浚吹填作業(yè)。新華社發(fā)(王俊榮 攝)
這是8月31日拍攝的“長(zhǎng)鯨6號(hào)”疏浚船。當(dāng)日,長(zhǎng)江航道最大疏浚船舶“長(zhǎng)鯨6號(hào)”在江蘇南通順利交付?!伴L(zhǎng)鯨6號(hào)”為雙槳、雙耙、雙機(jī)復(fù)合驅(qū)動(dòng)自航耙吸挖泥船,總長(zhǎng)157.8米,型寬27米,型深10.5米,艙容量為13280方,載泥量為19250噸,挖深達(dá)45米,投資人民幣6.8億元,由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?!伴L(zhǎng)鯨6號(hào)”適用于長(zhǎng)江口深水航道和沿海大型港口進(jìn)港航道的疏浚吹填作業(yè)。新華社發(fā)(王俊榮 攝)
這是8月31日拍攝的“長(zhǎng)鯨6號(hào)”疏浚船。新華社發(fā)(王俊榮 攝)