新華社南寧８月２０日電（記者 何豐倫）９月開始，廣西將陸續(xù)在南寧、柳州、北海等地的高速公路收費(fèi)站中建設(shè)不停車收費(fèi)通道，高速公路ＥＴＣ系統(tǒng)將進(jìn)入試運(yùn)行測(cè)試階段。
ＥＴＣ系統(tǒng)俗稱“不停車收費(fèi)”，廣西的這一系統(tǒng)采用“兩片式電子標(biāo)簽＋廣西高速公路ＥＴＣ儲(chǔ)值卡（記賬卡）”組合式收費(fèi)技術(shù)，以高安全性的ＣＰＵ卡與兩片式電子標(biāo)簽的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)。
按照國(guó)際通行的管理進(jìn)行測(cè)算，在使用不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ＥＴＣ）后，每個(gè)匝道的通行能力超過１２００車次／小時(shí)，比普通的人工收費(fèi)ＭＴＣ車道（１８０—２５０車次／小時(shí)）高出５—７倍，通行效率至少提高５倍。
廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣西電子收費(fèi)通道設(shè)計(jì)車輛通過時(shí)速為３０公里。同時(shí)，通過試點(diǎn)工程的實(shí)施，建立廣西高速公路ＥＴＣ收費(fèi)的總體框架體系，指導(dǎo)今后廣西的ＥＴＣ系統(tǒng)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
