新華社南寧８月１２日電（記者王軍偉、程群、王志偉）第五屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇１２日上午在南寧開幕，這也是中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后召開的第一屆泛北論壇。與會官員學者認為，作為中國—東盟框架下的次區(qū)域合作，泛北部灣經(jīng)濟合作將在“零關稅”基礎上迎來自貿(mào)區(qū)時代新篇章。
今年１月１日起，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式建成并開始全面降稅，非關稅壁壘逐步消除，貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易和投資市場相互開放，中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作上升至一個新的歷史水平。廣西壯族自治區(qū)黨委書記郭聲琨說，這給泛北合作帶來了新的機遇，泛北各方應緊緊抓住這一重大歷史機遇，更加積極務實地開展全方位合作，促進共同繁榮發(fā)展。
在各方共同努力下，泛北區(qū)域內(nèi)一批交通、港口、物流、旅游、農(nóng)林漁業(yè)、能源等先導產(chǎn)業(yè)合作項目已在實施，泛北經(jīng)貿(mào)合作在中國—東盟合作中已占有重要地位。海關總署副署長孫毅彪說，中國－東盟自貿(mào)區(qū)正式建成后，中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來更加頻繁，今年１至６月份，中國與東盟進出口商品貿(mào)易總額達到１３６４．９億美元，中國與東盟之間的經(jīng)貿(mào)合作上升到新的歷史水平。
廣西社科院東南亞研究所副所長劉建文分析認為，中國與東盟雙邊貿(mào)易增長明顯，除了得益于全球金融危機后國際貿(mào)易恢復性增長，還得益于中國—東盟自貿(mào)區(qū)實施的“零關稅”政策，使雙方進出口企業(yè)積極性空前提高。
隨著自貿(mào)區(qū)的正式建成，泛北合作已經(jīng)從物流、基礎設施建設等方面上升到制度和深層次合作機制的建設上來。
孫毅彪表示，中國海關將從進一步推進中國北部灣地區(qū)口岸大通道建設、建立中國北部灣地區(qū)高效便捷的保稅物流監(jiān)管體系、加強海關與政府單位和主要銀行的信息交換和共享、促進中國與泛北部灣地區(qū)各國海關貿(mào)易便利化合作等４個方面支持泛北部灣經(jīng)濟合作與發(fā)展。
國家旅游局規(guī)劃財務司司長吳文學說，隨著“零關稅”時代的到來，泛北區(qū)域內(nèi)的旅游合作將迎來大發(fā)展時代，中國將采取多重舉措著力加強泛北部灣區(qū)域國際旅游合作。主要措施包括：加快推進泛北旅游區(qū)域合作機制的構建；指導廣西、廣東、海南三省區(qū)加快推進《北部灣旅游發(fā)展規(guī)劃》的實施和加快海南國際旅游島建設；建設和打造主題突出、特色鮮明、市場吸引力強的區(qū)域旅游品牌和產(chǎn)品；積極推動和整合泛北旅游營銷，著力打造泛北國際精品旅游線路；繼續(xù)推動泛北旅游通道建設和基礎設施建設；積極支持和推動以廣西為主的中國北部灣與泛北國家旅游的合作與交流等。
專家建議，泛北區(qū)域內(nèi)各方應充分把握中國－東盟自貿(mào)區(qū)如期建成的歷史機遇，盡快把泛北部灣經(jīng)濟合作納入中國與東盟全面合作的總體戰(zhàn)略和規(guī)劃中，明確作為中國－東盟“１０＋１”框架下新的次區(qū)域合作；盡快成立泛北部灣合作跨國協(xié)調(diào)組織，設計泛北部灣合作的框架路徑、實施步驟和行動計劃；以規(guī)劃和落實重大項目為落腳點，以先導領域為切入，進一步加強產(chǎn)業(yè)和港口物流合作。
