新華社天津８月１日電（記者 張澤偉）１日，我國首條高速鐵路——京津城際高鐵迎來運行兩周年。京津高鐵以其“安全、快捷、舒適”的特點，正在成為往來京津旅客的首選交通工具。
據(jù)天津火車站統(tǒng)計顯示，京津城際高鐵運行的兩年間，共運送旅客４０９６萬人，日均運送旅客５．６９萬人，高峰日輸送量達到１２．５萬人，京津城際高鐵的平均上座率７０％。而且，兩年中，京津高鐵運行安全平穩(wěn)，列車正點率接近１００％。
天津火車站副站長段致國說，京津城際高鐵以大運量、高密度、公交化運輸組織模式，大大縮短京津間的時空距離，不僅加快了京津兩地人員交流和資源配置，也為加快京津冀經濟一體化進程、促進環(huán)渤海地區(qū)經濟交流和人員往來發(fā)揮了重要作用。
目前，京津城際高鐵正常每日開行７０對，周末每日開行７５對，節(jié)假日每日開行８５對，遇客流高峰期開行１００對，極大滿足了旅客出行的需求。
在購票環(huán)節(jié)上，努力建立車站、機場、地鐵、公交共存互補的市場關系，根據(jù)客運市場各種變化，實現(xiàn)購票地點、支付方式的多樣化，先后實行了快通卡、專售改通售、自動售票機等靈活的銷售方式，滿足了旅客的多樣化購票需求。
時速３５０公里的京津城際高鐵，是我國第一條具有完全自主知識產權的高速鐵路，是我國客運專線建設的示范性工程，標志著中國鐵路從此跨入高鐵時代。
