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海口開通海上至天津航線 搭建瓜果菜運(yùn)輸橋梁
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年07月15日   來源:新華社

    新華社海口7月15日電(趙葉蘋、黃佳琪)15日下午,海南港航控股有限公司在??诟鄱诖a頭舉行??谥撂旖蚣b箱直達(dá)班輪首航儀式,這標(biāo)志著海南至北方港口又多了一條水路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸通道。

    海南首條海上瓜果菜運(yùn)輸直達(dá)航線??凇獱I(yíng)口綠色精品集裝箱航線去年11月開通。海南港航控股有限公司黃有光副總裁表示,由于過去海南一直沒有至北方港口的直達(dá)航線,海南出島產(chǎn)品均需要從廣州中轉(zhuǎn)運(yùn)至北方港口,出現(xiàn)了運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、成本過高等問題,造成產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大下降。去年11月,??诟叟c營(yíng)口港、中海集運(yùn)開通了一條??诘綘I(yíng)口集裝箱直達(dá)精品航線,給海南的瓜果菜運(yùn)輸提供了便利條件,尤其是在確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低運(yùn)輸成本方面取得較好效果。

    在營(yíng)口航線取得成功的基礎(chǔ)上,海南港航控股有限公司與天津港、安通物流公司創(chuàng)建了新的模式,以前是航運(yùn)公司自己開航線、碼頭配合就行。而這條??谥撂旖蛘介_通的海上直達(dá)航線實(shí)現(xiàn)了碼頭與船東之間、港口和港口之間的合作,形成兩港一航共同開辟航線模式,這在海運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式上是一種創(chuàng)新。

    據(jù)了解,首航運(yùn)輸船“安盛集5號(hào)”的出發(fā)結(jié)束了??诟壑撂旖蚋垡恢睕]有海上直達(dá)航線的空白。安通物流公司將在??诟壑撂旖蚋埸c(diǎn)對(duì)點(diǎn)海上快速通道上投入三艘400TEU的集裝箱船舶營(yíng)運(yùn),航班密度為周班,從??诟鄣教旖蚋垲A(yù)計(jì)6天左右到達(dá)。為能更好地為海南與渤海灣地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來,尤其是海南綠色農(nóng)產(chǎn)品及熱帶水果提供強(qiáng)有力的物流保障工作,該公司也將投入300個(gè)冷藏箱在該航線上使用。

    天津港(集團(tuán))有限公司趙明奎副總裁表示,天津港是我國(guó)北方重要港口,與??诟奂訌?qiáng)合作,開通海口—天津直達(dá)班輪航線,對(duì)推動(dòng)南北之間互動(dòng),特別是促進(jìn)兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有積極作用,必將成為一條國(guó)內(nèi)海上黃金運(yùn)輸航線。

 
 
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