新華社宜昌７月１５日電（記者劉紫凌、馮國(guó)棟）７月１５日上午，宜（昌）萬(wàn)（州）鐵路軌道鋪進(jìn)了湖北省恩施土家族苗族自治州利川市火車站。經(jīng)過(guò)５萬(wàn)建設(shè)者６年的艱苦奮戰(zhàn)，這條鐵路目前已進(jìn)入收官階段，并有望于８月試通車運(yùn)行。
據(jù)了解，宜萬(wàn)鐵路是我國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一，是滬漢蓉鐵路通道的重要組成部分，估算總投資約２７０億元。宜萬(wàn)鐵路全長(zhǎng)３７７公里，為Ⅰ級(jí)電氣化干線。其中，湖北宜昌至涼霧段２８８公里為雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速１６０公里；涼霧至重慶萬(wàn)州段８９公里為單線，設(shè)計(jì)時(shí)速１２０公里。全線隧道１５９座，橋梁２５３座，橋隧占線路總長(zhǎng)的７４％。
宜萬(wàn)鐵路是在地質(zhì)條件極為復(fù)雜的艱險(xiǎn)山區(qū)修建的高標(biāo)準(zhǔn)干線鐵路，是目前國(guó)內(nèi)已建和在建鐵路中最困難的山區(qū)鐵路。建成后，它對(duì)長(zhǎng)江流域尤其是鄂西、川渝地區(qū)的資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧步伐，完善和優(yōu)化鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等，都具有十分重大的意義。
