新華社廣西賓陽７月１５日電（記者 向志強(qiáng)）記者１５日上午從廣西賓陽新建南黎鐵路那適２號隧道塌方事故現(xiàn)場了解到，根據(jù)專家分析和有關(guān)設(shè)備探測的情況，目前坍體內(nèi)不排除有生命跡象的可能，救援人員正在確保安全的情況下，加快施救進(jìn)度。
１１日１５時５６分，新建南黎鐵路那適２號隧道ＮＧＤＫ６９８＋３８２仰拱前方發(fā)生坍塌，１０名工人被困。事故發(fā)生后，有關(guān)部門迅速組織力量開展搶險救援工作，并確定了橫向、縱向和垂直方向的三套救援方案，鐵道部副部長盧春房和廣西壯族自治區(qū)副主席林念修坐鎮(zhèn)指揮。
正當(dāng)救援工作進(jìn)展順利的時候，１４日上午，發(fā)生事故的２號隧道再次發(fā)生兩次塌方，救援工作受阻。再次塌方發(fā)生后，指揮部立即采取多種措施探測坍體內(nèi)部情況，組織專家進(jìn)行分析研判。
１４日下午至１５日上午，鐵道部部長劉志軍和自治區(qū)黨委書記郭聲琨分別對事故救援工作作出批示，自治區(qū)主席馬飚，自治區(qū)黨委常委、南寧市委書記車榮福，自治區(qū)黨委常委沈北海等自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也相繼趕赴現(xiàn)場指揮搶險救援工作。
鐵道部副部長盧春房１５日上午介紹，根據(jù)專家分析和有關(guān)設(shè)備探測的情況，坍體內(nèi)部不排除有生命跡象的可能。此外，救援人員一直在通過1號隧道內(nèi)的兩個鉆孔高壓送風(fēng)，在洞頂能觀測到有風(fēng)對流的現(xiàn)象，說明坍體內(nèi)部仍有空間。
盧春房介紹，目前確定的主要營救措施是，以１號隧道內(nèi)的橫通道為主攻方向，在確保不發(fā)生次生災(zāi)害的前提下，加快施工進(jìn)度。據(jù)介紹，目前１號隧道內(nèi)的橫通道已開挖１８．６米（預(yù)計總長度２８米），通風(fēng)等維持洞內(nèi)人員生命的措施也一直在強(qiáng)化實施。他表示，現(xiàn)場搶險救援指揮部確定的千方百計救人的目標(biāo)不變，只要有百分之一的希望，就會盡百分之一百的努力。
馬飚要求，救援人員要發(fā)揚(yáng)爭分奪秒、連續(xù)奮戰(zhàn)的精神，全力以赴科學(xué)施救，做好現(xiàn)場搶險救援組織工作，并要密切關(guān)注天氣變化可能對施救工作產(chǎn)生的影響、做好相關(guān)預(yù)案。
