新華社長春７月１日電（記者 褚曉亮）為增強(qiáng)吉林省長吉圖區(qū)域的對外開放能力，作為內(nèi)陸省份的吉林省謀求通過內(nèi)陸港建設(shè)，把大連、丹東等港口功能向吉林腹地延伸，加快長春、吉林、通化三個內(nèi)陸港的建設(shè)，打通長吉圖區(qū)域向渤海的出海大通道。
吉林市常務(wù)副市長趙靜波在６月２２日召開的吉林省長吉一體化新聞發(fā)布會上表示，今年將重點(diǎn)啟動九大工程，其中包括加快建設(shè)吉林市內(nèi)陸港，建成海關(guān)聯(lián)檢大樓和口岸街，推進(jìn)建設(shè)保稅物流中心和集裝箱堆存區(qū)。
長春市內(nèi)陸港已于２００８年１２月正式啟動，這一內(nèi)陸港以承接大連港區(qū)功能和政策為目的，集國際、國內(nèi)集裝箱兼容，保稅物流中心和口岸功能為一體，為長春及周邊區(qū)域貨物出海搭建了一個“綠色通道”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅２００９年，長春內(nèi)陸港就完成了４．７萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱量的運(yùn)量。
除了長春和吉林兩個內(nèi)陸港外，吉林省還在加快推進(jìn)通化內(nèi)陸港的建設(shè)，并向長吉圖區(qū)域輻射。通化內(nèi)陸港是于２００９年９月由通化市聯(lián)手丹東市共同建設(shè)的，丹東港區(qū)將與通化內(nèi)陸港一體化管理，實(shí)現(xiàn)資源共享。這一內(nèi)陸港計(jì)劃于明年建成，建成后，能夠承接３０００萬噸的貨物吞吐量，所有貨物將全部實(shí)現(xiàn)７小時快速出港。
