天邊邊有條路，新疆和西藏各族人民稱它為“鋪在云端的路”。
天邊邊有支高原兵，他們用汗水和智慧、犧牲和奉獻(xiàn)守護(hù)著祖國(guó)西部大動(dòng)脈的暢通。
這支部隊(duì)就是武警交通八支隊(duì)。他們先后被國(guó)家交通部和西藏自治區(qū)評(píng)為“交通戰(zhàn)備先進(jìn)單位”、“養(yǎng)護(hù)保通先進(jìn)單位”、“民族團(tuán)結(jié)先進(jìn)單位”和“雙擁工作先進(jìn)單位”，被解放軍總政治部、武警部隊(duì)評(píng)為“支援西部大開發(fā)先進(jìn)單位”，榮立集體二等功、三等功各1次，被邊疆各族人民稱為“西部大開發(fā)的護(hù)路鐵軍”。
攻克17項(xiàng)世界高原公路養(yǎng)護(hù)難題，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)4倍——
他們用汗水和智慧筑起了西部邊疆各族人民的發(fā)展路
新藏公路是世界上海拔最高的冰山公路，北起新疆葉城縣，南止珠穆朗瑪峰山下的西藏拉孜縣，全長(zhǎng)2000多公里，平均海拔4500米以上，是新疆、西藏邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各族群眾安居樂業(yè)的交通命脈。
八支隊(duì)擔(dān)負(fù)養(yǎng)護(hù)的界山大坂至薩嘎1375公里的公路，有900公里處于平均海拔4600多米的永凍地帶，橫跨3大水系、8座高山，穿越500多公里的無人區(qū)，是新藏公路海拔最高、環(huán)境最惡劣、地質(zhì)最復(fù)雜、養(yǎng)護(hù)最艱巨的路段，人稱“世界公路病害百科全書”。
2002年4月，八支隊(duì)奉命，翻越10多座海拔5000米以上的雪山達(dá)坂、21道冰河險(xiǎn)灘，經(jīng)過18個(gè)晝夜開進(jìn)阿里高原，擔(dān)負(fù)起新藏公路的養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)。
界山達(dá)坂路段高原凍土翻漿一直是困擾養(yǎng)護(hù)保通的瓶頸。為了攻克這道難題，重慶交通大學(xué)畢業(yè)的支隊(duì)總工程師郭枝明領(lǐng)銜技術(shù)攻關(guān)小組，為每一處公路病害“巡診問切”。
工程師何進(jìn)大學(xué)畢業(yè)時(shí)，放棄了留在重慶的機(jī)會(huì)，選擇了阿里高原。在女朋友的強(qiáng)烈催促下，他幾次遞交了轉(zhuǎn)業(yè)報(bào)告。一次死亡經(jīng)歷卻把他的心留在了無人區(qū)。
那年他和另外一名技術(shù)員從“死人溝”返回營(yíng)地時(shí)，雪越下越大，汽車拋了錨。天色漸漸黑了，野狼的叫聲此起彼伏，讓人毛骨悚然。他們躲進(jìn)車?yán)?，把大衣里的棉花掏出來，用火點(diǎn)著往車外扔，以此與狼群展開拉鋸戰(zhàn)，終因精疲力竭，凍僵在駕駛室。
路過的牧民羅布把他們背回家，用雪坨子搓腳，放在心窩里暖，整整三天三夜，何進(jìn)才恢復(fù)知覺。面對(duì)何進(jìn)的感激，羅布卻說：“是武警給我們修好了致富路，這是我應(yīng)該做的?！崩喜孛褚笄衅谂紊钌畲掏戳撕芜M(jìn)的心：“一定要把路修好、養(yǎng)護(hù)好，讓沿線群眾早日富起來！”
8年里，八支隊(duì)在千里新藏線積極開展技術(shù)革新，研究探索出高原路基通風(fēng)、保溫材料應(yīng)用等17項(xiàng)科研成果，義務(wù)修筑鄉(xiāng)村道路260多公里，使養(yǎng)護(hù)的路段好路率從過去的零提高到62.3%。過去只能7、8兩個(gè)月正常通車，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)全年暢通。
據(jù)阿里地區(qū)行署統(tǒng)計(jì)，與8年前相比，新藏公路行車時(shí)速平均提高40公里，日均車流量增長(zhǎng)5倍，各類交通事故降低76%，新疆葉城到西藏阿里的運(yùn)費(fèi)增幅同比降低55％，貨運(yùn)總量增加4倍，工業(yè)生產(chǎn)總值增加3倍，阿里地區(qū)GDP增長(zhǎng)4倍，人均收入翻了一番。
搶險(xiǎn)救災(zāi)3000多次，出資200多萬元幫助群眾發(fā)展生產(chǎn)和教育——
他們用真情和摯愛筑起了西部邊疆各族人民的幸福路
新藏公路高原惡劣的地理環(huán)境，頻發(fā)的自然災(zāi)害，經(jīng)常威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。武警交通二總隊(duì)政治委員張國(guó)華說：“保護(hù)新藏公路沿線各族人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，就是保護(hù)國(guó)家西部大開發(fā)的建設(shè)成果，這是我們義不容辭的責(zé)任?！?/p>
2009年10月6日，普蘭縣地域突降大雪，貢孜村53戶210多人、1000多頭牛羊在轉(zhuǎn)移途中被困兩晝夜。八支隊(duì)迅疾組織36名官兵、10臺(tái)機(jī)械車輛，沿著崎嶇的道路，頂風(fēng)冒雪趕到封堵路段，經(jīng)晝夜奮戰(zhàn)，打通了一條60公里生命通道。
半夜里，官兵們又聽說有3戶牧民被困在40公里外的山溝里，代理大隊(duì)長(zhǎng)李孔明帶領(lǐng)官兵，不顧饑餓、嚴(yán)寒、疲勞，邊開路邊搜尋，在次日凌晨2點(diǎn)，終于找到了被困的17位牧民。獲救牧民邊鞠躬邊說：“金珠瑪米亞古都！(感謝親人解放軍)”。
葉城縣拜西熱可鄉(xiāng)維族老漢買買提一家三代13口人，主要靠種植莊稼、果樹和圈養(yǎng)牛羊?yàn)樯?jīng)濟(jì)條件十分艱苦。八支隊(duì)四級(jí)士官徐華彬得知后，就與幾個(gè)戰(zhàn)友一道，經(jīng)常幫助他家翻地、料理果樹，有時(shí)還捐款相助。每到此時(shí)，買買提都雙手伸出大拇指，表示“我們維族漢族一家親”。
8年里，他們先后參加搶險(xiǎn)救援3000多次，搶救遇險(xiǎn)和被困車輛2400多輛，解救遇險(xiǎn)和被困群眾7200多人。他們還積極開展助民愛民活動(dòng)，先后拿出200多萬元幫助群眾發(fā)展生產(chǎn)；同沿線9所學(xué)校建立共建關(guān)系，為中小學(xué)捐款20多萬元，資助160多名學(xué)生上學(xué)；組織醫(yī)療小分隊(duì)巡診送藥400多次，救治各族群眾1300多人。
闖“鬼門關(guān)”、跨“死人溝”，40%官兵患高原疾病，4名官兵英勇獻(xiàn)身——
他們用犧牲和奉獻(xiàn)筑起了黨和西部邊疆各族人民的連心路
在這條平均海拔4600米、空氣含氧量不足內(nèi)地一半的高原公路上，人躺著不動(dòng)心肺負(fù)荷量就相當(dāng)于在內(nèi)地負(fù)重45公斤，隨時(shí)面臨高原肺水腫和腦水腫等疾病的生死考驗(yàn)。
2008年冬天，支隊(duì)政委張智雙到海拔5100多米的喀喇昆侖山路段進(jìn)行道路勘查，途經(jīng)“死人溝”時(shí)汽車滑進(jìn)1米多深的雪溝里?！八廊藴稀鄙礁呗冯U(xiǎn)，氧氣稀薄，最低溫度零下40多攝氏度，過去常有人因汽車拋錨被活活凍死。
張智雙和司機(jī)被困已20多個(gè)小時(shí)，夜里用火把打退雪狼的多次攻擊。第二天中午，他倆被凍得快要支撐不住時(shí)，被趕來的戰(zhàn)友從“死人溝”里救了出來。
八支隊(duì)在擔(dān)負(fù)新藏公路養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)中，先后有4名官兵光榮犧牲，12人致殘，40%的官兵患上了高原疾病。保障中隊(duì)二班班長(zhǎng)黃帥，新婚不久，在被稱為“鬼門關(guān)”的海拔5200多米的黑卡孜達(dá)坂上執(zhí)勤時(shí)，他因勞累過度引發(fā)嚴(yán)重腦水腫，獻(xiàn)出了年僅25歲的生命。就在生命的最后一刻，他說：“我站著要做一個(gè)路標(biāo)，倒下也要做鋪路石，請(qǐng)把我埋在高原上，永遠(yuǎn)守護(hù)新藏線?！?/p>
八支隊(duì)的熱血男兒守天路報(bào)國(guó)奉獻(xiàn)，巾幗兒女獻(xiàn)身高原不讓須眉。8年前，潘俊紅、董芳芳、郁靜靜、夏詩仙4位女兵和男兵一樣勇敢地踏上雪域天路，征戰(zhàn)在千里新藏線上。至今，仍有張毓育、曹翠蓮、李蕾、李微等4名女軍人戰(zhàn)斗在新藏線上。
“沒有那英雄志，你莫翻這昆侖山；受不了冷和寒，你莫來這天邊邊……”
8年前，八支隊(duì)官兵唱著這首歌踏上了雪域天路。如今，他們的歌聲更嘹亮，他們的腳步更堅(jiān)定，誓為祖國(guó)西部大動(dòng)脈的暢通創(chuàng)造新的戰(zhàn)績(jī)。（記者 蘇銀成）
