新華社北京５月２２日電（記者李志勇）北京地鐵大興線２２日開始車輛調(diào)試，開通后將與北京地鐵４號線實現(xiàn)貫通運營，屆時將成為國內(nèi)最長的城市地下軌道線路。
北京軌道建設(shè)管理公司大興項目公司副總經(jīng)理曹建堂說，大興線開通運營后將實現(xiàn)與地鐵４號線的貫通運營，乘客屆時將可以從大興線的最南端起點站直接到４號線的最北端終點站，而“地鐵大興線”的名稱也將取消，統(tǒng)稱為４號線。實現(xiàn)貫通運營后，整條線路全長將達到５０公里，成為國內(nèi)最長的城市地下軌道線路。
據(jù)介紹，大興線開通運營后即能夠?qū)崿F(xiàn)最小行車間隔３分鐘，與北京地鐵４號線一致。而實現(xiàn)貫通運營后的線路整體將逐漸實現(xiàn)最小行車間隔２分鐘。
北京地鐵４號線是北京市道路交通網(wǎng)絡(luò)中一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線，全長約２８．２公里，主要集中在北京城市中心區(qū)，穿越了人口密集的豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區(qū)。地鐵大興線全長２１．７６公里，與地鐵４號線相接共同構(gòu)成北京南北向一條客運骨干線路。它的建成將大大緩解北京南部地區(qū)的交通壓力。
據(jù)介紹，２０１０年北京將有５條軌道線路開通運營，包括大興線、亦莊線、昌平線等郊區(qū)線路，并且，今后有條件的線路都將實現(xiàn)貫通運營。
