新華社上海４月２５日電（曹文清、楊蓓蓓）上海世博園區(qū)２５日迎來第五場試運(yùn)行演練，預(yù)計參觀者約５０萬人，是歷次試運(yùn)行人數(shù)最多的一次。上午高峰時段，筆者在多個園區(qū)入口看到，雖然人流空前壯大，但是組織方和工作人員應(yīng)對有方，客流疏導(dǎo)有序。
世博園開園時間為９時至１９時５０分，筆者在浦東上南路的６號出入口看到，這里已聚集起大批游客，平行排起１０列近５０米的長隊，粗略估計有２０００人左右。
現(xiàn)場秩序井然，一批身著橙色制服的城市平安世博志愿者在隊伍兩側(cè)維持秩序，提醒游客排成一列。每列隊伍的隊尾都有一名志愿者引導(dǎo)剛到的游客有序排入隊伍，現(xiàn)場沒有出現(xiàn)插隊等不文明現(xiàn)象。
８時整，游客開始進(jìn)入第一道門，前往各安檢口排隊等待安檢。１０名武警戰(zhàn)士一字排開，檢查游客是否持有門票，志愿者則在一旁提醒游客預(yù)先將門票拿在手中，方便出示。由于隊伍秩序良好，檢票工作十分流暢，１０分鐘不到，聚集在門口的約２０００名游客就已全部進(jìn)入，在安保人員和志愿者的引導(dǎo)下分流前往各安檢口，其間并無擁擠、滯留等情況。
為使游客避免在安檢口前長時間等候，世博軸的一樓、二樓和地下均設(shè)有安檢口，志愿者將根據(jù)人流情況設(shè)置圍欄，將人群向三層安檢口疏導(dǎo)。因此，安檢口前沒有長隊出現(xiàn)。
上海軌道交通９號線馬當(dāng)路站是唯一與“世博專線”軌交１３號線有交點的地鐵站。早上７時５０分，許多乘客一到站臺就首先找到工作人員，詢問去哪里換乘１３號世博專線。在站臺里，每隔幾步就有一位工作人員或志愿者，他們的向?qū)鸬胶艽蟮淖饔?。在出站客流最高峰的上午９點，站內(nèi)也未出現(xiàn)乘客滯留、擁堵狀況。志愿者袁克明說，每天遇到最多的問題就是問怎么去換乘１３號世博專線，而他們這批志愿者在上崗前，都從９號線到１３號線走了幾遍，對周圍道路情況十分熟悉。
來自閔行區(qū)的施先生一家三口來看世博會，他說，選擇馬當(dāng)路入園，一是為了避開大批團(tuán)隊參觀者；二來可以從家里直接乘坐９號線到馬當(dāng)路換乘１３號線，十分方便。
在上海軌道交通七號線高科西路站，組織方為方便游客從地鐵站到達(dá)距離最近的世博園區(qū)四號門，安排了循環(huán)往返的接駁車輛。上午８時，游客張先生向地鐵站工作人員咨詢世博接駁線的信息，工作人員詳細(xì)指明了接駁線的具體位置。坐上接駁車后，張先生說，盡管車廂內(nèi)比較擁擠，但換乘非常方便，出了地鐵站即可上車，不到５分鐘就可到達(dá)園區(qū)。駕駛員陸女士介紹說，接駁線采用客滿即走的運(yùn)送方式，確保了高峰時段能夠及時疏散客流。
