新華社烏魯木齊４月１５日電（記者 熊聰茹）記者１５日從蘭新鐵路新疆有限公司了解到，隨著近期新疆氣溫回暖，蘭新鐵路第二雙線新疆段繼西寧段、甘青段后全面進(jìn)入建設(shè)階段。
據(jù)介紹，蘭新鐵路第二雙線新疆段建設(shè)總工期為４年，預(yù)計(jì)２０１３年建成通車。目前，新疆段的九個標(biāo)段全部進(jìn)入施工階段，今年５月，該鐵路全線將迎來施工建設(shè)的高潮。
蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出，橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長１７７６公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。其中，新疆段以甘肅和新疆交界的紅柳河為起點(diǎn)，經(jīng)過哈密、鄯善、吐魯番等站點(diǎn)，最后到達(dá)烏魯木齊新客運(yùn)站，全長７１３公里。
蘭新鐵路新疆有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新疆段主要工程量包括路基５６７公里、橋梁２０２座、隧道１４座、防風(fēng)工程４４３公里以及車站１２處。
蘭新鐵路第二雙線建成后，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、青藏線共同構(gòu)成西部鐵路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，新疆到蘭州所需時(shí)間將從現(xiàn)在的２０小時(shí)縮短到約１０小時(shí)，“距離”的縮短將促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會更快發(fā)展。
