新華社北京４月６日電（齊中熙、王秉良）津秦客運專線寧車沽永定新河特大橋跨津漢快速路連續(xù)梁日前順利合龍。這座大橋是津秦客專線路上第二座特大橋梁，全長１９．２公里，三跨連續(xù)梁跨度分別為４８米、８０米和４８米，總重達７５００多噸，由中國鐵建二十二局集團一公司負責(zé)施工。
據(jù)中國鐵建二十二局集團一公司董事長徐冬青介紹，２００９年１０月中旬，該連續(xù)梁開始澆筑施工。這座設(shè)計使用壽命１００年、設(shè)計通車時速３５０公里的橋梁，大部分時間都在冬季中施工，混凝土及預(yù)應(yīng)力壓漿的保溫養(yǎng)護主導(dǎo)著冬季施工的成敗。一公司技術(shù)指導(dǎo)小組在現(xiàn)場通過多方學(xué)習(xí)和認真研究，確定采用掛籃搭設(shè)暖棚、模板外噴暖棚材料，并配合蒸氣養(yǎng)護系統(tǒng)的冬季施工方案。在最低氣溫零下２３攝氏度，８級大風(fēng)及暴風(fēng)雪惡劣天氣的考驗下，橋上暖棚覆蓋，施工人員一米一米使梁體混凝土向前推進。
據(jù)悉，津秦客專通車后，天津至秦皇島全程運營時間在１小時以內(nèi)，將比現(xiàn)有線路縮短１．５小時，對于推動京津冀地區(qū)一體化發(fā)展乃至環(huán)渤海地區(qū)加速崛起，加快沿線地區(qū)的工業(yè)化、城市化進程，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局意義重大。
