新華社重慶３月２２日電（記者 郭立）２２日，成都至重慶鐵路客運專線正式開工。專線全長３０８公里，建設(shè)總工期４年。
根據(jù)規(guī)劃，成渝客運專線建成后，重慶到成都全線運行時間只需１小時左右，比現(xiàn)在的和諧號動車組列車節(jié)?。眰€小時。
成渝鐵路客運專線采用雙線無砟軌道，橋隧長度占線路全長的６６％。全線共設(shè)成都東、簡陽南、資陽北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等１２座車站，西端接軌成都樞紐的成都東站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，引入位于重慶市渝中區(qū)菜園壩火車站。
據(jù)了解，成渝鐵路客運專線是“十一五”國家重點鐵路建設(shè)項目，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”鐵路快速客運網(wǎng)中滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分，西端與西（安）成（都）、成綿樂客運專線相連，東端連接渝萬、渝黔鐵路，溝通西南地區(qū)內(nèi)的成都與重慶兩個特大中心城市以及連接沿線城市密集帶，是成渝經(jīng)濟區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對外快速客運通道。
成都鐵路局局長武勇介紹說，成渝鐵路客運專線建成后，將在成渝地區(qū)構(gòu)建一個現(xiàn)代化的快速客運網(wǎng)，在成渝間形成“１小時交通圈”，大大提高城際旅客運輸質(zhì)量和能力。對于充分發(fā)揮成都、重慶作為區(qū)域中心城市的輻射帶動作用，拉近成渝兩地的時空距離，加快西部大開發(fā)具有十分重要的意義。
