新華社烏魯木齊２月１８日電（記者 賀占軍）在風(fēng)區(qū)和風(fēng)口眾多的新疆?dāng)?shù)千公里鐵道線上，人們因風(fēng)而憂的現(xiàn)象正在逐漸減少。經(jīng)過多年努力，新疆氣象和鐵路部門已在星星峽至阿拉山口、吐魯番至喀什間３０００多公里的鐵道線上，建立了８０多個大風(fēng)監(jiān)測站，以保障蜿蜒行進(jìn)的鐵道線安全運行。
據(jù)新疆氣象部門和烏魯木齊鐵路局介紹，這些無人自動監(jiān)測站會在風(fēng)區(qū)大風(fēng)來臨前３小時進(jìn)行短時臨近預(yù)報，從而通知運行的列車停車避風(fēng)，保障列車運行和旅客出行安全。
目前，８０多個大風(fēng)監(jiān)測站已覆蓋鐵路沿線所有風(fēng)口和風(fēng)區(qū)，可每３秒監(jiān)測一次，每分鐘由設(shè)在烏魯木齊的專業(yè)氣象中心匯總處理一次，并通報給鐵路部門的指揮中心。當(dāng)風(fēng)速超過一定限度時，監(jiān)測站就會發(fā)出預(yù)警。
新疆境內(nèi)數(shù)千公里鐵路線需經(jīng)百里風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)區(qū)、達(dá)坂城風(fēng)區(qū)等多個大風(fēng)區(qū)，這些大風(fēng)區(qū)內(nèi)自然條件惡劣，風(fēng)沙嚴(yán)重，多為戈壁干旱區(qū)，風(fēng)速高、風(fēng)期長，起風(fēng)速度快。其中，百里風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)區(qū)是全球內(nèi)陸風(fēng)力最為強(qiáng)勁的地區(qū)，實測百里風(fēng)區(qū)的最大風(fēng)速達(dá)每秒６０米，大風(fēng)曾多次給列車運行造成嚴(yán)重影響。
為此，本世紀(jì)以來新疆氣象部門和烏魯木齊鐵路局開展了防風(fēng)研究，并不斷取得新的研究成果。
