新華社拉薩２月３日電（記者 拉巴次仁）近年來，西藏大力實(shí)施“重點(diǎn)建設(shè)吉隆口岸，穩(wěn)步提升樟木口岸，積極恢復(fù)亞東口岸，逐步發(fā)展普蘭口岸和日屋口岸”的發(fā)展戰(zhàn)略，南亞陸路貿(mào)易大通道建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。
西藏自治區(qū)位于我國西南邊陲，陸路邊境線長達(dá)４０００多公里，與印度、尼泊爾等多個(gè)國家和地區(qū)接壤。憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢，西藏成為我國與南亞國家之間的通商要道。
隨著西藏對外開放水平的不斷提高和區(qū)內(nèi)商品市場的繁榮，西藏與南亞各國之間的市場互補(bǔ)性越來越強(qiáng)，口岸貿(mào)易成為西藏發(fā)揮地緣優(yōu)勢、加快對外經(jīng)濟(jì)交流的重要渠道，邊境貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，口岸經(jīng)濟(jì)交流日益活躍。
２００６年，西藏中斷了４４年的中印乃堆拉山口邊貿(mào)通道恢復(fù)開通，仁青崗臨時(shí)邊貿(mào)市場如期建成并投入使用，開啟了西藏加快建設(shè)連接南亞地區(qū)陸路貿(mào)易大通道的序幕。２００９年，西藏邊境貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)２．４９億美元，同比增長３．８７％。
西藏自治區(qū)商務(wù)廳廳長馬相村介紹，《西藏自治區(qū)口岸總體規(guī)劃》《吉隆口岸規(guī)劃》《西藏亞東口岸中長期發(fā)展規(guī)劃》等口岸規(guī)劃編制已全部完成，為西藏未來口岸建設(shè)繪制了宏偉藍(lán)圖。
西藏還加大了邊貿(mào)市場的建設(shè)力度。據(jù)馬相村介紹，西藏計(jì)劃投資１６００萬元建設(shè)６個(gè)邊貿(mào)市場。其中，日喀則仲巴縣加珠、定日縣崗嘎和阿里日土縣獨(dú)木齊３個(gè)邊貿(mào)市場項(xiàng)目已獲得批準(zhǔn)。
