新華社杭州１月２０日電（記者章苒）新中國(guó)成立后的我國(guó)首條合資鐵路——金溫鐵路擴(kuò)容升級(jí)工程２０日正式動(dòng)工。由鐵道部、地方政府和香港三方合資興建的金溫鐵路在運(yùn)營(yíng)了１１年以后，將全面升級(jí)為高速鐵路，工程完工后，杭州到溫州的列車運(yùn)行時(shí)間縮短為兩小時(shí)，溫州到金華也僅需一個(gè)多小時(shí)。
金溫鐵路控股方浙江省鐵路投資集團(tuán)董事長(zhǎng)余健爾介紹說(shuō)，金溫鐵路擴(kuò)能改造工程總投資１７９．７億元，由鐵道部和浙江省共同出資建設(shè)，建設(shè)工期四年。線路正線全長(zhǎng)１８８．３公里，沿途設(shè)東孝、金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、青田、溫州南等８?jìng)€(gè)站，行車時(shí)速２００公里。
浙江省省長(zhǎng)呂祖善說(shuō)，這次擴(kuò)能改造將大大提高金溫鐵路的高效便捷和安全水平，對(duì)加快構(gòu)建省內(nèi)兩小時(shí)的環(huán)狀鐵路網(wǎng)，推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)具有重要意義。
據(jù)了解，現(xiàn)有金溫鐵路由浙江省鐵路投資集團(tuán)控股，１９９８年６月１１日投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)際運(yùn)行時(shí)速平均為７０公里，是目前全國(guó)效益最好的合資鐵路之一。
余健爾介紹說(shuō)，既有金溫鐵路承擔(dān)著浙江中南部地區(qū)數(shù)百萬(wàn)外來(lái)務(wù)工人員的往返運(yùn)輸，每年的貨物運(yùn)量也達(dá)到２１００萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)１０００萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)運(yùn)量，因此原有運(yùn)能已不能滿足需求。
