新華社南寧１月１６日電（記者 向志強）２０１０年，廣西壯族自治區(qū)交通固定資產(chǎn)投資將達到６２０億元，新開工高速公路１１條，力爭到今年底高速公路通車里程超過２５００公里。 這是記者日前從２０１０年廣西運營高速公路行業(yè)管理工作會議上獲悉的。
近年來，廣西壯族自治區(qū)一直將交通作為優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，２００９年更是采取“超常規(guī)”措施加以推進。自治區(qū)交通廳副廳長梁毅介紹，２００９年，廣西累計完成公路水運交通投資４０６億元，同比增長７６％，高于全國交通固定資產(chǎn)投資５０個百分點，提前一年實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標。
梁毅表示，今年廣西將繼續(xù)把交通建設(shè)作為擴內(nèi)需、保增長的主戰(zhàn)場，而中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的正式建成、北部灣保稅物流體系的全面啟動、國務(wù)院關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展若干意見的出臺等又給廣西交通運輸大建設(shè)大改革大發(fā)展提供了十分難得的有利條件。
梁毅介紹，自治區(qū)黨委、政府已明確提出，今年交通固定資產(chǎn)投資要達到６２０億元，新開工１１條高速公路，開工里程１３２０公里；續(xù)建１９條高速公路，續(xù)建里程２０６４公里。同時，還要開工和續(xù)建一批水運、路網(wǎng)及農(nóng)村公路項目。力爭到今年底高速公路通車里程超過２５００公里，并為到２０１２年底實現(xiàn)“５１１５”目標奠定基礎(chǔ)。
所謂“５１１５”目標，即高速公路通車里程要超過５０００公里，西江黃金水道通過能力要超過１億噸，廣西北部灣港口吞吐能力要超過１．５億噸。到２０１２年，初步建立起以出海出省出邊快速運輸通道為骨架，路網(wǎng)完善配套，農(nóng)村公路四通八達，并與鐵路、航空、港口等其他運輸方式有效銜接的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
梁毅還透露，廣西將爭取到今年底，高速公路已竣工路段用地范圍內(nèi)宜林地綠化率達到１００％；已通車未竣工路段用地范圍內(nèi)宜林地綠化率達到９５％；服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護站等沿線設(shè)施綠化覆蓋率達到３０％以上。
