新華社上海１２月３１日電（記者 陸文軍）２００９年１２月３１日，連接上海虹橋機(jī)場(chǎng)東西兩側(cè)的大型隧道全線貫通。這也是上海首條穿越機(jī)場(chǎng)的大型隧道，預(yù)計(jì)于２０１０年３月底虹橋機(jī)場(chǎng)新航站樓開港前實(shí)現(xiàn)通車。
作為世博重點(diǎn)配套項(xiàng)目之一，上海市仙霞西路道路新建工程，由下穿虹橋機(jī)場(chǎng)隧道、高鐵地道、道路工程等組成，途經(jīng)閔行與長(zhǎng)寧兩個(gè)區(qū)，全長(zhǎng)３．０６公里，建成通車后將成為上海虹橋樞紐北部的一條客運(yùn)走廊。
此次全線貫通的仙霞西路下穿機(jī)場(chǎng)隧道全長(zhǎng)約１０４４米，由南、北線兩條平行隧道組成，為雙管單層４車道，設(shè)計(jì)時(shí)速４０公里／小時(shí)，隧道全程通行時(shí)間僅需２分鐘。隧道建成后，穿行虹橋機(jī)場(chǎng)東西兩側(cè)的車輛不必再繞行。
據(jù)隧道設(shè)計(jì)施工總承包商上海城建集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，為確保隧道掘進(jìn)期間虹橋機(jī)場(chǎng)飛機(jī)正常安全起降，施工方舍棄明挖淺埋地道的傳統(tǒng)方案，轉(zhuǎn)而采用先進(jìn)的非開挖監(jiān)測(cè)技術(shù)，隧道通過(guò)盾構(gòu)機(jī)以暗挖的全地下作業(yè)方式穿越機(jī)場(chǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)原有第一跑道的正常運(yùn)營(yíng)與建設(shè)新跑道基本沒(méi)有影響。
