新華社成都１２月２３日電（記者 陳凱）２３日，四川省成都至南部、樂山至雅安、巴中至達州、巴中至陜西界、攀枝花至麗江５個高速公路項目在成都舉行集中開工動員大會。這５個高速公路項目在四川建設(shè)西部綜合交通樞紐的總體布局中均占有十分顯著的地位，對拓寬進出川通道，帶動革命老區(qū)和邊遠山區(qū)發(fā)展具有非常重要的意義。
據(jù)四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司董事長高淳介紹，此次集中開工的５個高速公路項目，總里程５６５公里，總投資規(guī)模４８４億元。今年國慶前，四川省已開工建設(shè)了映（秀）汶（川）、成（都）自（貢）瀘（州）赤（水）、成（都）安（岳）渝、巴（中）南（充）、達（州）萬（州）等５條高速公路，全年累計開工１０條高速公路，總里程達到１２６０公里。截至目前，四川在２００８年、２００９年兩年新開工１９個高速公路項目，總里程達到２３８０公里；在建高速公路達２３條，總里程達到２９５５公里，總投資規(guī)模超過２０００億元。
據(jù)了解，這次集中開工的５條高速公路項目，對完善四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)，支撐西部經(jīng)濟發(fā)展高地建設(shè)具有非常重要意義。其中，巴中至陜西界、攀枝花至麗江項目是四川高速公路建設(shè)規(guī)劃中十分重要的兩條進出川大通道。這兩個項目開工建設(shè)后，四川在建高速公路進出川大通道達到９條。巴中至陜西界高速公路是四川一條重要的北向出川通道，起于巴中市東興場，與在建的廣巴高速公路、巴南高速公路相連，經(jīng)南江縣，止于川陜界米倉山隧道，全長１１３公里，建設(shè)工期４年。而攀枝花至麗江高速公路則是四川一條重要的南向出川通道，也是大香格里拉旅游環(huán)線川滇兩省的共用通道，起于已建成的攀枝花至田房高速公路，經(jīng)攀枝花市仁和區(qū)、東區(qū)，止于西區(qū)福田鎮(zhèn)（川滇界），全長５０公里，建設(shè)工期３年。
另外三條高速公路項目的具體情況分別為：成都至南部高速公路是成都至巴中至川陜界高速公路出川通道中的一段，與在建的巴南高速公路和此次開工的巴陜高速公路，共同構(gòu)成又一條川陜大通道。該項目起于成都繞城高速公路螺螄壩立交，經(jīng)青白江、金堂、中江、三臺、射洪、西充，止于南充市南部縣，與廣南、巴南高速公路相交，全長１７８公里，建設(shè)工期３年。
樂山至雅安高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中成渝地區(qū)環(huán)線的重要組成部分。項目路線東接樂宜高速公路，經(jīng)樂山市中區(qū)、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣、雅安市雨城區(qū)后，在名山縣接成雅高速公路，全長１１４公里，建設(shè)工期３年。
巴中至達州高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中蘭州—廣元—巴中—達州—萬州東西橫向高速公路的重要組成路段，項目西接即將建成通車的廣巴高速公路，經(jīng)巴中市巴州區(qū)、平昌、陳家灣，止于達州市通川區(qū)，接建設(shè)中的達萬高速公路，全長１１０公里，建設(shè)工期３年。
