新華社西寧１２月１６日電（記者 陳國洲）記者從青海省公路局了解到，自２００３年啟動農(nóng)村公路建設(shè)以來，截至今年１１月底，青海省已新建、改建農(nóng)村公路５．８萬公里，農(nóng)牧區(qū)９０％以上的建制村實現(xiàn)村村通公路，３５０多萬各族群眾從中受益。
青海省地處青藏高原東部，全省面積７２萬多平方公里。由于廣大農(nóng)牧區(qū)地廣人稀，氣候惡劣，給交通建設(shè)帶來很大困難。因此長期以來，交通不便成為制約高原農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和影響各族群眾生活水平提高的重要因素。
“西部大開發(fā)十年來，青海省投資近６００億元興修公路，其中３０％以上用于農(nóng)村牧區(qū)的公路建設(shè)。”青海省公路局副局長劉洪金說，“農(nóng)村牧區(qū)的公路里程已從本世紀(jì)初的不足５０００公里增加到目前的５．８萬公里，９０％以上的建制村通了公路，有２５３３個村莊實現(xiàn)了村道硬化?！?/p>
劉洪金介紹，在興建村級公路的過程中，不僅各級政府大力扶持，農(nóng)牧區(qū)各族群眾也通過投工投勞、召開村級通路民主會議等方式，多方籌措、主動捐款，加入到修路大軍中來?！霸谇嗄系貐^(qū)，為使自己家鄉(xiāng)早點建成通往外界的公路，許多群眾無償拆遷，令人感動。”劉洪金說，這為青海探索農(nóng)村公路建設(shè)與群眾相結(jié)合的道路提供了借鑒。
