新華社北京１２月６日電（記者 朱立毅）國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會６日晚就電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況發(fā)布說明，稱新批準(zhǔn)發(fā)布的４項(xiàng)“電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)”與“電動自行車標(biāo)準(zhǔn)”界限明確，電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品。
這份說明稱，１９９９年發(fā)布實(shí)施的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車最高設(shè)計時速不超過２０公里，整車質(zhì)量（重量）不大于４０公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于２５公里，有騎行功能。此外，我國道路交通安全法規(guī)定，電動自行車在非機(jī)動車道路內(nèi)行駛時，最高時速不得超過１５公里。目前，消費(fèi)者購買使用符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動自行車屬于非機(jī)動車，車主不存在需要考駕照、上機(jī)動車牌照等問題。
這份說明介紹說，今年批準(zhǔn)發(fā)布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等４項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，在全國汽車標(biāo)委會摩托車分會廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證制定的。
據(jù)介紹，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設(shè)計時速大于２０公里，小于５０公里，或重量大于４０公斤且最高設(shè)計時速不大于５０公里。除以上時速和重量的規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)還對電動摩托車動力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。國家標(biāo)準(zhǔn)委表示，電動摩托車是摩托車的一種，“符合標(biāo)準(zhǔn)的電動摩托車按照機(jī)動車管理”。
由于被認(rèn)為將大部分電動車劃為摩托車，并要求按照機(jī)動車管理，將于明年開始實(shí)施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》引起了消費(fèi)者和企業(yè)等多方關(guān)注。
鄭州明年40萬輛電動車不能合法上路
12月2日，在鄭州街頭，幾輛電動摩托車在非機(jī)動車道上疾馳。將從2010年1月1日起實(shí)施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》規(guī)定：“40公斤以上、時速20公里以上的電動車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機(jī)動車范疇?！睋?jù)鄭州交管部門統(tǒng)計，目前鄭州市的電動車已達(dá)到50萬輛，其中約40萬輛屬于“40公斤以上、時速20公里以上的電動車”。從2010年1月1日起，這些電動車上路將違反鄭州市區(qū)“禁摩令”。新華社記者 王頌 攝
