新華社南京１１月１８日電（記者 王敏）隨著長三角一體化進程的加快，江蘇省大豐港５萬－１０萬噸級碼頭１８日建成試通航。該碼頭的建成，可成為長三角發(fā)展的后備基地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承載平臺，同時也標志著江蘇沿海開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略后，首次在江蘇沿海中部開辟了一條連接蘇中、蘇北平原乃至淮河流域新的進出口大通道。
大豐港位于江蘇沿海中部，已開通韓國、日本、俄羅斯和大豐港經(jīng)上海港至歐美國際集裝箱班輪航線，是對臺灣直航的港口之一。目前每年通過大豐港直接供應(yīng)或經(jīng)過該地區(qū)供應(yīng)的大宗貨物中煤炭達３０００萬噸、木材達３００萬立方米、集裝箱生成量５０萬ＴＥＵ，各類化學(xué)品５００萬噸。
據(jù)了解，這次通航的５萬—１０萬噸級碼頭是２００７年開工建設(shè)的，總投資８．５億元，建成１個５萬噸（兼靠７萬噸）級散雜貨泊位和１個２萬噸（兼靠４萬噸）雜貨泊位。投入營運后，年吞吐能力可達１２００萬噸，并實現(xiàn)海、河聯(lián)運，為大豐港腹地需要的煤炭、礦石、木材、金屬材料等各類物資，提供極為經(jīng)濟和便捷的物流通道。
據(jù)悉，大豐港正在進一步加快２個８萬噸級石油化工專用碼頭建設(shè)，同時啟動三期工程。大豐市委書記丁宇表示，力爭到２０１２年大豐港建成萬噸級以上泊位１６個、吞吐能力３０００萬噸；２０２０年建成萬噸級以上泊位３０個以上、吞吐能力８０００萬噸。屆時，大豐港將成為以通用散雜貨、石油化工和集裝箱運輸為主的綜合性公用港區(qū)，成為我國東中部地區(qū)又一條重要的出海大通道。
大豐港同時依靠深水海港優(yōu)勢，加快發(fā)展新能源、石化與新材料、農(nóng)產(chǎn)品加工、新型醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、冶金及機械等特色產(chǎn)業(yè)。總投資２０億元的風(fēng)電工程建成并網(wǎng)供電，石化基地、木材特色園區(qū)正在建設(shè)中。到今年１１月，大豐港已落戶企業(yè)１６０多家，總投資超過２００億元。
