新華社烏魯木齊１１月５日電（記者賀占軍）５日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府召開新聞發(fā)布會(huì)宣布，精伊霍、烏精二線、奎北、烏準(zhǔn)４條鐵路竣工，并將在年底前陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)。至此，北疆的伊犁、阿勒泰、克拉瑪依三地結(jié)束了沒有鐵路的歷史。
烏魯木齊鐵路局局長(zhǎng)羅金保表示，目前，這４條鐵路正逐漸進(jìn)入驗(yàn)收階段，今年年底前將陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)。施工期間，建設(shè)者們攻克了多項(xiàng)地質(zhì)災(zāi)害難題，遠(yuǎn)離了自然保護(hù)區(qū)和文物保護(hù)區(qū)，為我國(guó)鐵路建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
新疆交通界人士認(rèn)為，４條鐵路同時(shí)竣工并將陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)，在新疆鐵路建設(shè)史還是第一次。待全部通車運(yùn)營(yíng)后，４條鐵路將與現(xiàn)有的北疆鐵路（烏魯木齊－阿拉山口）一起，“攪熱”新疆北部人流、物流市場(chǎng)，并拉近新疆與內(nèi)地省區(qū)及中亞間的距離，特別是精伊霍鐵路運(yùn)營(yíng)后，將成為繼阿拉山口鐵路通道之后新疆第二條向西開放的鐵路通道。
根據(jù)我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，到２０２０年，新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將從目前的單一點(diǎn)線狀況，形成向東４條出疆通道（蘭新線、哈臨線、青新線、新藏線），向西４條出境通道（蘭新線西段、精伊霍鐵路、中吉鐵路、中巴鐵路），區(qū)內(nèi)４個(gè)環(huán)線（環(huán)塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、天山北坡、吐魯番盆地）的鐵路主要干線網(wǎng)。
