新華社北京１１月３日電（記者林紅梅）截止到今年１０月底，中國(guó)民航運(yùn)輸已連續(xù)安全飛行５９個(gè)月，１７４０多萬小時(shí)。國(guó)際“飛行安全基金會(huì)”３日授予中國(guó)民用航空局２００９年“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李健在此間舉行的第６２屆國(guó)際航空安全研討會(huì)及授獎(jiǎng)儀式上表示，近１０年來，中國(guó)民航運(yùn)輸百萬飛行小時(shí)重大事故率為０．２１，低于國(guó)際上０．２９的平均水平，航空運(yùn)輸安全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
李健介紹，新中國(guó)成立６０年來，中國(guó)民航取得長(zhǎng)足發(fā)展。特別是改革開放以來，中國(guó)民航的總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量年均增幅分別為１７．５％、１５．９％和１４．９％。中國(guó)民航２００５年躍升為僅次于美國(guó)的世界第二大民航運(yùn)輸系統(tǒng)。
中國(guó)民航近年來推行持續(xù)安全理念，采取了一些治本措施，從源頭上加大對(duì)飛行安全的監(jiān)督管理。比如飛行員超時(shí)飛行被嚴(yán)格限制，不合格的飛行員被拒之門外等。
此間專家指出，安全只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。中國(guó)民航的飛行安全基礎(chǔ)還很脆弱，在成績(jī)面前，尤其要繃緊安全弦，萬不可掉以輕心。
飛行安全基金會(huì)是目前國(guó)際上航空安全領(lǐng)域最具影響力的專業(yè)國(guó)際組織之一，系非營(yíng)利性非政府間組織。由飛行安全基金會(huì)頒發(fā)的“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”于１９４９年設(shè)立，旨在表彰全球?qū)Υ龠M(jìn)飛行安全有杰出貢獻(xiàn)的組織或人士。
由飛行安全基金會(huì)主辦的國(guó)際航空安全研討會(huì)是國(guó)際上最具影響力的航空安全論壇之一。來自世界各國(guó)或地區(qū)的民航主管當(dāng)局、事故調(diào)查機(jī)構(gòu)、航空公司、制造商以及高等院校的３３０多人參加了論壇。
