新華社貴陽９月３０日電（記者 王麗）全國唯一在極貧生態(tài)脆弱區(qū)內(nèi)設(shè)立的改革試驗區(qū)－－畢節(jié)試驗區(qū)，３０日開工建設(shè)黔西至織金和畢節(jié)至威寧兩條高速公路，畢節(jié)有望在５年內(nèi)實現(xiàn)縣縣通高速。
據(jù)畢節(jié)地區(qū)行署副專員譚亞林介紹，黔西至織金高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“五縱三橫”的重要組成路段。公路起自黔西縣石板，接貴畢高等級公路及規(guī)劃的黔西至大方高速公路，止于織金縣綺陌，接擬建的廈蓉高速公路，全長約３５公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計時速８０公里，項目總投資２６．５億元。
目前，地處西南交通樞紐的貴州已基本修通了上海至瑞麗跨境高速貴州段，３０日開工建設(shè)的畢節(jié)至威寧高速公路是貴州將建設(shè)的第二條東西走向跨境高速公路，銅仁至宣威高速的重要路段。公路起自畢節(jié)城南，接在建的廈蓉高速，止于威寧縣城北草海鎮(zhèn)，全長１２５．５公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計時速８０公里，項目總投資８６．４億元。
畢節(jié)地委書記秦如培說，交通投資滯后是造成畢節(jié)地區(qū)欠發(fā)達、欠開發(fā)的重要原因之一，這兩條公路開工將結(jié)束畢節(jié)沒有高速公路的歷史，隨著在建的廈蓉高速等項目建成后，畢節(jié)將形成四通八達、方便快捷的高速公路網(wǎng)，并有望在５年內(nèi)實現(xiàn)縣縣通高速。高速公路建設(shè)將極大改善畢節(jié)交通運輸條件，對開發(fā)畢節(jié)豐富的人文和自然資源，促進畢節(jié)在更大范圍、更寬領(lǐng)域的對外交流合作都具有深遠的影響。
貴州省副省長孫國強說，這兩條高速公路開工也意味著貴州省縣縣通高速工程進入全面攻堅階段。２００９年前三季度，貴州已開工建設(shè)１０條通縣高速公路項目，今年內(nèi)還將開工５條通縣高速項目，全省將在十年左右時間實現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)。
