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首都機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響——在危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年09月14日   來源:新華社

在危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)
——首都機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響綜述

    新華社北京9月14日電(新華社記者 林紅梅 王敏)今年上半年,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)到3099.30萬人次,同比增長(zhǎng)18.2%,從去年底的第八位,躋身全球機(jī)場(chǎng)前五位。在全球金融危機(jī)對(duì)民航業(yè)造成重創(chuàng)的背景下,首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。

    首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理張志忠14日在此間舉行的第十五屆航線發(fā)展論壇間隙接受新華社記者采訪時(shí)表示:“受全球金融危機(jī)影響,首都機(jī)場(chǎng)的國(guó)際旅客吞吐量和貨郵吞吐量都出現(xiàn)了5.5%和2.9%的負(fù)增長(zhǎng)。機(jī)場(chǎng)的合作伙伴航空公司也遇到了前所未有的壓力。為應(yīng)對(duì)困境,首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)樹立了‘內(nèi)外兩手抓,兩手都要硬’的應(yīng)對(duì)方針。”

    首都機(jī)場(chǎng)不斷挖掘自身潛力,積極開展“雙增雙節(jié)”工作,苦練內(nèi)功,應(yīng)對(duì)危機(jī)。

    張志忠介紹,在增收方面,首都機(jī)場(chǎng)大力開展“帶上T3去旅行”等一系列商業(yè)營(yíng)銷活動(dòng),在提高旅客滿意度的同時(shí),旅客消費(fèi)比例增長(zhǎng)了20%;積極拓展商業(yè)資源,根據(jù)旅客需求在登機(jī)口增加了一些零售店面,既滿足了旅客的需求,也給公司每月帶來了近百萬元的收益。他展望,下半年,首都機(jī)場(chǎng)還將通過增加進(jìn)港免稅店?duì)I業(yè)面積等方式,在豐富商品品類、提高旅客滿意度的同時(shí),進(jìn)一步提高首都機(jī)場(chǎng)的收益。在節(jié)支方面,首都機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格預(yù)算管理和成本控制,在業(yè)務(wù)保持20%增長(zhǎng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)成本的零增長(zhǎng)。專門成立了節(jié)能降耗專項(xiàng)小組,制定了17項(xiàng)節(jié)能措施。僅3號(hào)航站樓通過優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行模式,今年3至5月就比去年同期節(jié)省電費(fèi)約474萬元。張志忠介紹,據(jù)上半年的統(tǒng)計(jì),首都機(jī)場(chǎng)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了84.6%。

    “積極加強(qiáng)與航空公司的戰(zhàn)略協(xié)同,與航空公司抱團(tuán)取暖,是首都機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)危機(jī)的又一法寶?!睆堉局艺f。

    從去年下半年開始,首都機(jī)場(chǎng)減免了航空公司起降費(fèi)高峰附加費(fèi)上?。保埃サ牟糠?,今年,又對(duì)航空公司辦公室租賃費(fèi)用給予了為期一年的9折優(yōu)惠。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司發(fā)起成立了首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行協(xié)調(diào)管理委員會(huì),著力推動(dòng)建立首都機(jī)場(chǎng)空地一體化的運(yùn)行格局。通過優(yōu)化跑滑結(jié)構(gòu),推進(jìn)停機(jī)位、行李轉(zhuǎn)盤等資源委托管理模式,首都機(jī)場(chǎng)幫助航空公司減少了滑行、等待時(shí)間,提高了運(yùn)行效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本。張志忠舉例說,首都機(jī)場(chǎng)以“京滬快線”為試點(diǎn),進(jìn)一步縮短了航空器的跑滑時(shí)間。預(yù)計(jì)僅此試點(diǎn)一項(xiàng),一年可為航空公司節(jié)約250萬元。

    首都機(jī)場(chǎng)還積極推進(jìn)“綠色機(jī)場(chǎng)”建設(shè)。張志忠介紹,從去年開始推行使用地面電源和空調(diào)代替飛機(jī)上同類設(shè)施,此舉可以降低航空公司飛機(jī)燃油消耗,減少維護(hù)成本。據(jù)測(cè)算,若T3全部使用地面電源和空調(diào),一年可為航空公司節(jié)省燃油2.8萬噸,合人民幣1.54億元,為航空公司節(jié)?。叮埃埃叭f元;減少二氧化碳排放8.4萬噸,有害氣體排放量約58萬公斤。

    在政府及時(shí)采取的各項(xiàng)措施支持下,首都機(jī)場(chǎng)既有效化解了金融危機(jī)帶來的影響,又在保持旅客高速增長(zhǎng)的同時(shí),提高了旅客滿意度。張志忠公布,2009年上半年,首都機(jī)場(chǎng)旅客滿意度為4.38,躋身全球機(jī)場(chǎng)前10位;在旅客吞吐量4000萬人次以上機(jī)場(chǎng)中躍居第2位。

 
 
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