新華社上海９月９日電（記者 陸文軍）由上海城建隧道股份研制的國(guó)產(chǎn)大直徑泥水平衡盾構(gòu)完成了１４６２米掘進(jìn)，上海打浦路隧道復(fù)線９日上午實(shí)現(xiàn)全線貫通。
上海打浦路隧道復(fù)線是上海世博會(huì)重大配套工程，為上海世博會(huì)交通的重要組成部分。
據(jù)介紹，直徑為１１．２２米的“進(jìn)越號(hào)”盾構(gòu)是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型泥水平衡盾構(gòu)。此次掘進(jìn)成功預(yù)示著“十一五”國(guó)家８６３計(jì)劃大型泥水平衡盾構(gòu)項(xiàng)目獲得了重大進(jìn)展，我國(guó)先進(jìn)裝備制造業(yè)取得了重要成果。
是否具備生產(chǎn)大型盾構(gòu)的能力是衡量一個(gè)國(guó)家盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)水平重要標(biāo)志。２００７年，科技部在“十一五”８６３計(jì)劃中設(shè)立了大型泥水平衡盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)與樣機(jī)研制的項(xiàng)目，同年隧道股份競(jìng)爭(zhēng)獲得該項(xiàng)目，并于２００８年研制完成。這臺(tái)國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)在泥水平衡控制、管片拼裝機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、推進(jìn)導(dǎo)向系統(tǒng)、同步注漿系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)上取得了重大突破，使整臺(tái)盾構(gòu)更為可靠、耐用、穩(wěn)定、易于操作，適用于軟土地基以及存在地下水不良工況條件的市政施工環(huán)境，尤其適用于越江公路隧道的施工。
在打浦路復(fù)線隧道施工中，國(guó)產(chǎn)大型泥水盾構(gòu)顯示了良好的性能。創(chuàng)造國(guó)內(nèi)大型泥水平衡盾構(gòu)最小轉(zhuǎn)彎半徑的記錄。而且在８?jìng)€(gè)多月的推進(jìn)過程中，國(guó)產(chǎn)大盾構(gòu)推進(jìn)速度最高達(dá)到每天１０環(huán)（１５米），推進(jìn)非常順利。
打浦路隧道復(fù)線工程位于打浦路隧道西側(cè)，全長(zhǎng)近３公里。隧道按照兩車道規(guī)模建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為４０公里，建成后將有效緩解上海世博會(huì)期間的越江交通壓力。
