新華社武漢９月８日電（記者江時(shí)強(qiáng)、田建軍）今年以來(lái)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)給國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的“寒流”，三峽水上運(yùn)輸逆勢(shì)上揚(yáng)，不降反升，成為長(zhǎng)江航運(yùn)一大亮點(diǎn)。
據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年１至８月，三峽船閘共計(jì)安全運(yùn)行５０１４個(gè)有載閘次，通過(guò)各類(lèi)船舶３２１３１艘次，通過(guò)旅客５１．５９萬(wàn)人次、貨運(yùn)量３７１３．０３萬(wàn)噸。其中，通過(guò)船閘進(jìn)出川江的三峽水上運(yùn)輸貨運(yùn)量上升，升幅為８．５５％。
三峽通航管理局副局長(zhǎng)計(jì)玉健分析說(shuō)，貨運(yùn)量上升的主要原因是三峽上行運(yùn)量增加。一方面，四川汶川地震發(fā)生后，全國(guó)各地支援災(zāi)區(qū)重建，水泥、礦石和鋼材等大批建設(shè)物資，源源不斷涌向?yàn)?zāi)區(qū)，增加了三峽上行運(yùn)量；另一方面，今年以來(lái)，長(zhǎng)航系統(tǒng)實(shí)施“春暖”行動(dòng)，三峽通航管理局積極響應(yīng)，多方面采取措施幫助船舶及時(shí)過(guò)閘，引導(dǎo)貨船自動(dòng)加強(qiáng)貨源的配載，提高有載貨運(yùn)量。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年１月至８月，三峽上行進(jìn)川、渝貨運(yùn)量首次超過(guò)下行，占總量５３％。上行運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)３５．５％，船舶上行空載率明顯下降。
