新華社北京７月２７日電（記者 安蓓 張藝）受宏觀經(jīng)濟走勢影響，今年上半年我國石油消費出現(xiàn)負增長，但回暖跡象已經(jīng)出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國石油市場總體需求依然疲弱，預計下半年我國石油消費將在低位緩步企穩(wěn)回升，但回升幅度有限。
上半年我國石油消費出現(xiàn)負增長 二季度明顯回暖
石油作為基礎能源產(chǎn)品，生產(chǎn)行業(yè)的上游，其產(chǎn)銷及進出口變化，與實體經(jīng)濟走勢密切相關。根據(jù)中國石油和化學工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字，上半年我國石油表觀消費量為１．９億噸，同比下降２．９％，但比一季度回升４．２個百分點。
表觀消費量是凈進口量和產(chǎn)量的總和。在不考慮庫存的情況下，理論上可以反映社會需求量。石化工業(yè)協(xié)會信息與市場部副主任祝昉說，實體經(jīng)濟放緩是上半年我國石油消費下降的主要原因。隨著我國經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢，我國石油消費也逐步回暖。
原油作為基礎原材料，其消費量主要由產(chǎn)量、進出口變化反映。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)字，上半年我國生產(chǎn)原油９３４９萬噸，同比下降１％，與一季度１．６％的降幅相比有所收窄。海關總署數(shù)字顯示，１至６月份我國進口原油９０７７萬噸，同比增長０．３％，由一季度１０．２％的負增長轉為正增長。同期我國出口原油２５８萬噸，同比上升４１．８％，與一季度１３４％的出口增幅相比大幅回落。這些數(shù)字顯示，上半年我國原油消費與一季度相比有較大程度的回暖。
原油加工量和成品油消費量更能體現(xiàn)我國石油需求的情況。根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會的數(shù)字，上半年我國加工原油１．７５億噸，同比增長１．５％，由一季度４．５％的負增長轉為正增長。我國汽油、柴油和煤油三大類成品油表觀消費量為１．０３億噸，同比下降２．６％，與一季度６．５％的降幅相比明顯收窄。
中國石化集團公司經(jīng)濟技術研究院專家舒朝霞說，考慮到庫存下降的因素，上半年成品油實際消費量應大于表觀消費量。
汽、煤油消費量同比較快增長 柴油消費回暖明顯
根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，上半年我國汽油表觀消費量為３３０３萬噸，比去年同期增長７．８％，煤油表觀消費量為６８３萬噸，同比增長５．８％。而柴油表觀消費量則比去年同期下降７．９％，為６３５１萬噸。
舒朝霞指出，上半年汽車市場的繁榮和航空業(yè)的恢復推動了汽油和航空煤油消費量的上升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字，上半年我國國內(nèi)汽車銷量同比增長１７．６９％，成為全球最大的新車市場。同期我國民航完成旅客運輸量突破１．１億人次，同比增長１６．４％。
祝昉指出，作為交通運輸和工業(yè)農(nóng)業(yè)的燃料油，柴油消費量受宏觀經(jīng)濟影響最為明顯。從目前的情況看，柴油消費仍然在底部震蕩，尚未出現(xiàn)明顯反彈，但見好趨勢已經(jīng)出現(xiàn)。
他介紹說，從上半年中石油、中石化兩大集團成品油銷售結構看，柴油銷量逐漸恢復。１月份柴汽比為１．４１：１，至３月份恢復至２．１５：１，４月份為２．１６：１，５月份為２．１３：１，６月份為２．１４：１?！芭c去年全年２．１６：１的柴汽比相比，已恢復到相對正常的消費結構?！弊P說。
盡管如此，石化工業(yè)協(xié)會信息與市場部主任馮世良認為，上半年國內(nèi)石化市場總體需求疲弱的狀況還沒有根本改變。行業(yè)經(jīng)濟仍未走出金融危機的陰影，運行的基礎尚不穩(wěn)定，不確定因素仍然較多。
根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，截至６月末，成品油庫存同比增加４３．５％，環(huán)比增加４．７％。舒朝霞指出，雖然有成品油價格上調(diào)預期下企業(yè)增加庫存的因素，但總體市場需求尚未完全恢復。
下半年石油消費有望盤整回升但幅度有限
祝昉預計，當前石油消費回升的利好趨勢明顯。隨著國家十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落實以及財政投入的持續(xù)加大，將對石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較強的拉動作用，并推動產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整進一步加劇。但由于目前我國出口恢復還不明顯，下半年石油消費預計將在低位盤整回升，但回升速度不會太快。
舒朝霞說，目前全球對經(jīng)濟復蘇預期較好，各國寬松的貨幣政策下，下半年國際油價震蕩走高趨勢明顯。國際油價上漲下，油氣生產(chǎn)商積極性較高，將拉動上游投資的增長和原油產(chǎn)量的上升。在成品油消費方面，目前經(jīng)濟企穩(wěn)回升給柴油消費復蘇帶來積極信號，下半年航空業(yè)受甲型Ｈ１Ｎ１流感不確定性影響減弱，將繼續(xù)增長態(tài)勢，汽油消費隨著汽車消費量的增長也將保持較快增長。在去年下半年石油消費量大幅降低的基礎上，預計今年下半年石油消費同比將出現(xiàn)正增長。
申銀萬國的分析報告認為，流動性推動下油價的過快上漲將導致上游產(chǎn)業(yè)提前復蘇，但高油價推動下游成本增加，需求的未有效復蘇會導致成本傳導不暢，反過來會抑制下游需求的恢復。
祝昉指出，國際金融危機走勢依然具有不確定性，受此影響，國際油價反復震蕩的情況還會出現(xiàn)。隨著我國成品油定價機制的理順，國內(nèi)成品油價格的及時調(diào)整將對消費產(chǎn)生更加積極的引導作用。
