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數(shù)字新疆——11組新疆標(biāo)志性成就數(shù)據(jù)詳細(xì)解讀
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年07月23日   來源:新華社

    新華社烏魯木齊7月23日電(記者劉陽、賀占軍)新疆,這個共和國西部的璀璨明珠,借改革開放和西部大開發(fā)的東風(fēng),經(jīng)過全疆各族干部群眾的努力,正以跨越式發(fā)展的態(tài)勢改變著這里的一切。以下11組具有標(biāo)志性的數(shù)字,展現(xiàn)了近年來新疆方方面面取得的巨大成就和發(fā)生的深刻變化。

    GDP4203億元 人均GDP19893元

    2008年新疆國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達到4203億元,人均GDP19893元,折合美元近3000元,在全國位次上升到第11位。

    而1978年新疆的GDP尚不到40億元,人均GDP僅有313元。

    2722萬噸石油?。玻矗皟|立方米天然氣

    新疆石油、天然氣等資源非常豐富。2008年,新疆原油產(chǎn)量達2722萬噸,比1951年增長7776倍,比1978年增長了6.7倍,是我國第二大原油產(chǎn)區(qū);天然氣產(chǎn)量240億立方米,比1953年增長9230倍,比1978年增長95倍,居全國第一位。

    新疆南部的塔里木盆地深藏著豐富資源,石油和天然氣儲量分別達到80億噸和10萬億立方米。經(jīng)過20年的勘探開發(fā),中國石油塔里木油田累計生產(chǎn)原油7270萬噸、天然氣604億立方米,塔里木油田挑起了中國西部能源接續(xù)的重任。

    2231.32萬人次游客

    2008年,新疆累計接待境內(nèi)外游客2231.32萬人次,其中海外入境游客36.32萬人次,創(chuàng)匯1.36億美元;國內(nèi)游客2195萬人次,旅游收入近200億元。

    如今,行走在新疆大地上,游客能盡情欣賞和體驗特色鮮明的旅游產(chǎn)品:綿延千里的冰雪高山、森林草原與鑲嵌其中的大小湖泊交相輝映;浩瀚迷離的茫茫沙海、雄渾瑰麗的雅丹地貌與濃郁的民俗文化相映成趣。

    222億美元進出口總額

    2008年,新疆進出口總額達222億美元。受益于絲綢之路優(yōu)越的地緣條件,新疆外貿(mào)近年來以一種超常規(guī)的速度發(fā)展。新疆的進出口總額從10億美元發(fā)展到50億美元用了10年時間,從50億美元增加到100億美元用了3年時間,而從100億美元猛增到200億美元只用了1年時間。這其中邊貿(mào)貢獻了最大份額,為176.42億美元,同比增長87.4%,占新疆進出口總值的近八成。

    10549家企業(yè)落戶

    截至2008年底,共有10549家區(qū)外企業(yè)落戶新疆,其中世界500強及外國知名企業(yè)25家,中國500強企業(yè)75家,其他知名企業(yè)63家。

    這些大企業(yè)入疆后,積極參與優(yōu)勢資源開發(fā)和重點項目建設(shè),已經(jīng)成為推動新疆經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的重要力量,同時以其獨有的引領(lǐng)作用和聚集效應(yīng),帶動和引領(lǐng)著中小企業(yè)蓬勃發(fā)展,為新疆經(jīng)濟發(fā)展注入了強大活力。

    14.7萬公里公路

    截至2009年初,新疆公路通車?yán)锍踢_到14.7萬公里,其中高速和一級公路通車?yán)锍掏黄疲玻埃埃肮??;拘纬闪艘詾豸斈君R為中心,以8條國道干線為主骨架,環(huán)繞兩大盆地、穿越兩大沙漠,橫貫天山、連接南北疆的干支線公路運輸網(wǎng)絡(luò)。

    新疆公路交通的全面改善主要集中于近10年。此間,國家對新疆的公路投資達到700億元。

    14個機場

    新疆現(xiàn)有14個運營機場,是國內(nèi)機場最多的省份,新疆“東聯(lián)西出”的地理優(yōu)勢為民航業(yè)的發(fā)展帶來了良好機遇。

    新疆距國內(nèi)其他省會城市及重點旅游城市的空中平均距離超過3700公里。近年來,國內(nèi)外航空公司紛紛入駐這里,40家中外航空公司在新疆運營著114條國內(nèi)外航線,一條“空中絲綢之路”正在新疆悄然形成。今年,新疆又有3個機場開建。2010年,新疆運營機場總數(shù)將達到17個,通航機場密度達到每10萬平方公里1個。

    3000公里鐵路線

    截至2009年初,新疆鐵路營運里程達3000公里。60年來,新疆鐵路建設(shè)經(jīng)歷了從無到有,從蘭新鐵路到歐亞大陸橋,從單線到復(fù)線,鐵路布局從“一”字形到“人”字形發(fā)展歷程,一條條鋼鐵巨龍正在天山南北縱橫馳騁。

    目前,精伊霍鐵路、蘭新鐵路烏精二線、南疆鐵路吐庫二線、奎北鐵路、烏準(zhǔn)鐵路、喀和鐵路、哈羅鐵路等新疆在建或改建的鐵路共計11條,開工項目數(shù)量之多、開工速度之快、建設(shè)規(guī)模之大、建設(shè)任務(wù)之重,在新疆鐵路建設(shè)史上堪稱之最。到2020年,新疆鐵路營業(yè)里程將從目前的3000公里增加到7000公里左右,電氣化鐵路從無到有達到1500公里,對外口岸鐵路達到3條。

    836萬人住上抗震安居房

    截至2009年初,新疆已新建和改造抗震安居房189萬戶,有836萬人住上了抗震房。

    新疆地理環(huán)境復(fù)雜,局部地區(qū)各種自然災(zāi)害頻繁,特別是南天山西段和北天山烏蘇--精河段兩個區(qū)域,是我國大陸強震活動區(qū)中較為活躍的地區(qū)。長期以來,新疆地震多發(fā)區(qū)的農(nóng)牧民居住條件普遍簡陋,住房抗震標(biāo)準(zhǔn)低。從2004年起,新疆開始全面實施城鄉(xiāng)抗震安居工程,對地震多發(fā)、易發(fā)地區(qū)的民房進行改造。截至2008年底,新疆抗震安居工程累計投入建設(shè)資金412億元。

    少數(shù)民族干部比例達到51%

    截至2008年,新疆少數(shù)民族干部總數(shù)已達到36萬人,占全區(qū)干部總數(shù)的51%,是上個世紀(jì)50年代初少數(shù)民族干部總數(shù)的110倍。

    全區(qū)5個自治州、6個自治縣、43個民族鄉(xiāng)的州長、縣長、鄉(xiāng)長全部由實行民族區(qū)域自治的少數(shù)民族干部擔(dān)任;除克拉瑪依市外,9個地(市)的行署(政府)專員(市長),均由少數(shù)民族干部擔(dān)任;98個縣(市、區(qū))長中,有81個是少數(shù)民族干部。

    高校招生增加27倍

    2008年新疆高校招生規(guī)模較1977年增加了27倍,高等教育毛入學(xué)率提高到21.42%。

    在新疆各類教育中,少數(shù)民族在校生的增長速度高于全區(qū)在校生總規(guī)模的增長速度。截至2008年底,新疆共有各級各類學(xué)校8076所,在校學(xué)生440.5萬人,其中少數(shù)民族學(xué)生占57.4%,全區(qū)15歲以上人口平均受教育年限已達到9年。

    60年來,新疆普通、成人高等學(xué)校向社會累計輸送畢業(yè)生79.1萬人,其中少數(shù)民族畢業(yè)生接近50萬人。新疆率先在全國實行了農(nóng)村中小學(xué)“兩免一補”政策,繼而又在城市中小學(xué)免除學(xué)雜費,實現(xiàn)了義務(wù)教育的全面免費。 

 
 
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