新華社宜昌７月２０日電（記者 江時(shí)強(qiáng)、吳植）中國(guó)三峽總公司總結(jié)和吸收國(guó)內(nèi)外大型水電工程成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，集成創(chuàng)新，走出了大型水利工程質(zhì)量管控的新路子。已連續(xù)建設(shè)１７年的三峽工程質(zhì)量處于良好的受控狀態(tài)。
據(jù)介紹，三峽樞紐工程埋設(shè)的近萬(wàn)支各類監(jiān)測(cè)儀器顯示，大壩及船閘的變形量、滲流量等均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，好于設(shè)計(jì)預(yù)期，樞紐各建筑物運(yùn)行正常，２００９年有望蓄水至１７５米。樞紐工程共評(píng)定混凝土單元１６．３萬(wàn)個(gè)，合格率１００％，優(yōu)良率逐年攀升，且后期穩(wěn)定在較高水平。
目前，三峽工程除升船機(jī)緩建外，初步設(shè)計(jì)中的所有項(xiàng)目已全部建成，新增的地下電站６臺(tái)機(jī)組已進(jìn)入金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)組安裝階段。由國(guó)務(wù)院三峽建委派出的專家組每年兩次對(duì)三峽工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)。專家組總體評(píng)價(jià)：三峽工程質(zhì)量得到全面、全員、全過(guò)程的控制，工程質(zhì)量總體優(yōu)良；尤其在第三階段施工中，右岸大壩未出現(xiàn)一條裂縫，屬世界奇跡。
中國(guó)三峽總公司總經(jīng)理李永安說(shuō)，在總結(jié)吸收國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的同時(shí)，組織國(guó)內(nèi)專家和技術(shù)人員，對(duì)三峽工程主要施工難題反復(fù)論證，在大體積混凝土澆筑、混凝土溫控防裂、大型水輪機(jī)組設(shè)計(jì)、制造和安裝等方面取得技術(shù)創(chuàng)新成果，解決了施工難題，確保了工程質(zhì)量。
２００３年７月首臺(tái)機(jī)組投運(yùn)以來(lái)，初步設(shè)計(jì)中的２６臺(tái)機(jī)組都通過(guò)了“首穩(wěn)百日”的運(yùn)行考驗(yàn)和規(guī)范規(guī)定的試運(yùn)行檢驗(yàn)，總體運(yùn)行良好。目前，發(fā)電量已超過(guò)３２００億千瓦時(shí)。
三峽船閘通航６年多，因故障停機(jī)時(shí)間僅８．５小時(shí)。累計(jì)運(yùn)行５萬(wàn)閘次，通過(guò)船舶３６萬(wàn)艘次，通過(guò)旅客８３８萬(wàn)人次，貨物２．４５億噸，超過(guò)三峽工程蓄水前葛洲壩船閘投運(yùn)后２２年過(guò)閘貨運(yùn)量總和。
