新華社廣州７月９日電（吳登峰、周擁軍）珠江口海域９日首次成功舉行軍地海上聯(lián)合搜救演習(xí)，來自南海艦隊某快艇支隊、交通部南海救助局、國家海洋局南海分局、海關(guān)總署廣東分署等單位的２５艘艦船、２架直升機(jī)參加了這次演習(xí)。
珠江口海域是內(nèi)地保持高通航密度和高通航量的水域之一，每天來往的各類船舶達(dá)４０００艘次以上，年通航量達(dá)１５０多萬艘次，是客貨輪往返粵港澳三地的重要水路通道。據(jù)廣東省海上搜救中心統(tǒng)計，每年在珠江口海域發(fā)生的事故占廣東省海上事故總數(shù)的三分之一，因此珠江口面臨嚴(yán)峻的海上安全壓力，海上搜救任務(wù)十分艱巨。
這次演習(xí)由南海艦隊和廣東省政府聯(lián)合指揮。２個多小時的海上演練，軍、警、民聯(lián)合?？樟Ⅲw大搜救成功演練了搜救艦船和直升機(jī)緊急出動、落水遇險人員及時救助、被困人員轉(zhuǎn)移和重傷員轉(zhuǎn)運救治、消防滅火、堵漏與海上拖帶等１４項搜救課題。
演習(xí)總指揮、南海艦隊副參謀長張文旦說：“這次演習(xí)旨在檢驗完善珠江口海域軍地海上聯(lián)合搜救動員機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制和應(yīng)急轉(zhuǎn)換機(jī)制，鍛煉提高海上聯(lián)合搜救的組織指揮能力和軍地各搜救力量之間的協(xié)同配合能力，形成軍地海上搜救力量的整體合力，為珠江口軍地海上救援行動任務(wù)區(qū)分、信息互通共享和指揮協(xié)同關(guān)系積累經(jīng)驗?！?/p>
珠江口海域首次軍地海上聯(lián)合搜救演習(xí)目擊記
新華社廣州７月９日電(唐忠平、周擁軍、吳登峰)９日上午，廣東海上聯(lián)合搜救中心接到模擬失事船只發(fā)出的求救信號，立即啟動軍地海上聯(lián)合應(yīng)急處置機(jī)制。
“海上聯(lián)合搜救演習(xí)開始！”
隨著演習(xí)總指揮、南海艦隊副參謀長張文旦一聲令下，南海艦隊及交通部南海救助局、國家海洋局南海分局、海關(guān)總署廣東分署、廣東公安邊防總隊、廣東漁政總隊、珠海海事局、惠州海事局等１３個單位和部門下轄的２５艘艦船、兩架軍地直升機(jī)，從不同海域迅速向演習(xí)區(qū)域高欄島海區(qū)集結(jié)。一場軍地?？樟Ⅲw聯(lián)合搜尋救助失事艦船與遇險人員的演習(xí)，首次在珠江口海域展開。
珠江口海域目前是內(nèi)地保持高通航密度和高通航量的水域之一，年通航量達(dá)１５０多萬艘次。由于海域通航環(huán)境復(fù)雜，水上交通事故多發(fā)。據(jù)廣東省海上搜救中心統(tǒng)計，每年在珠江口海域發(fā)生的事故占廣東省海上事故總數(shù)的三分之一。
“這次演練的背景是，１艘登陸艦在航經(jīng)珠?？诤Ｓ蚋邫趰u附近海域時，被１艘地方客貨輪碰撞，登陸艦多人受傷，有人落水，艦體受損嚴(yán)重；客貨輪艙室進(jìn)水傾斜，艙面起火，失去動力，部分人員跳海逃生，急需救援?！睆埼牡┙榻B說。
“我是南海第一救助飛行隊７３０４號直升機(jī)，正駛向失事海域！”
“我是２３３７號導(dǎo)彈艇，正駛向高欄島海域！”
１０時２０分，接到命令的軍警民兵力紛紛通過高頻電臺向海上聯(lián)合救援指揮所報告。一艘艘導(dǎo)彈艇、護(hù)衛(wèi)艇、掃雷艦、遠(yuǎn)洋救生船、海關(guān)艇、海警艇、海巡船、海監(jiān)船、漁政船、救助船劈波斬浪，向事發(fā)海域進(jìn)發(fā)；１架海軍艦載直升機(jī)和１架海上救助直升機(jī)，展翅凌空，飛往高欄島海域。
１１時０３分，７３０４號海上救助直升機(jī)率先抵達(dá)失事海域，并在低空進(jìn)行扇形搜尋。
１１時１０分，７３０４號直升機(jī)發(fā)現(xiàn)并成功救起１名落水人員。“落水人員救起，人員出現(xiàn)休克，需立即救治！”機(jī)組人員報告。
曾多次完成海上試驗、援救和打撈任務(wù)，并６次榮立集體戰(zhàn)功的海軍８６３號遠(yuǎn)洋救生船，迅速展開迎接直升機(jī)降落部署，船上醫(yī)療救護(hù)人員也在爭分奪秒做好搶救傷員準(zhǔn)備。８分鐘后，傷員運抵船上，得到成功搶救。
與此同時，受損的運輸船已經(jīng)開始傾斜，船體破損。地方客貨輪艙室進(jìn)水傾斜、艙面起火，失去動力，人員出現(xiàn)恐慌，部分人員跳海逃生，情況萬分緊急！
有“南海利劍”之稱的新型導(dǎo)彈快艇戰(zhàn)風(fēng)斗浪，迅速向受損船只高速駛?cè)ァ?/p>
“我艇發(fā)現(xiàn)落水人員，準(zhǔn)備實施營救！”導(dǎo)彈快艇果斷繞至落水人員上風(fēng)處，使用氣壓槍發(fā)射自動充氣式救生圈將落水人員托至舷邊。
“海軍１３０４號護(hù)衛(wèi)艇救起４名落水人員！”
“海關(guān)９０１艇救起６名落水人員！”
“公邊４４２０１艇救起２名落水人員，情況良好！”
短短１７分鐘內(nèi)，各艦船群在不同的搜救海域相繼將落水人員全部救起。
這時，模擬失事客貨輪的８３２船又發(fā)出求助信號：“我船四層客艙起火，人員出現(xiàn)恐慌，急需轉(zhuǎn)移！”
接到命令的８３９號掃雷艦以最大航速前往援助。由于海上風(fēng)力加大，滾滾濃煙使得掃雷艦難以靠近。當(dāng)掃雷艦艱難接近８３２船時，官兵們戴著口罩，淋濕衣服，迅速搭設(shè)跳板和救生攀爬網(wǎng)，經(jīng)過１０多分鐘奮力搶救，終于將被困人員安全轉(zhuǎn)移。
“主機(jī)艙破損大量進(jìn)水，艦艇失去動力，請求救援！”１２時１５分，模擬失事客貨輪再次請求救援，原來船體露出了一條近１米長的裂縫和兩個洞口，海水兇猛灌涌進(jìn)來。
及時趕到的南拖１５５船損管隊官兵帶著移動式潛水泵、堵漏墊和金屬支撐和木支柱等損管器材投入戰(zhàn)斗……經(jīng)過２０多分鐘的緊急堵漏，終于堵漏排水完畢，隨即將失事客輪拖至安全水域。
從艦船直升機(jī)緊急出動搜救到及時救助落水遇險人員、轉(zhuǎn)移被困人員和救治重傷員、消防滅火、堵漏與海上拖帶等，１４項搜救課題，一個接著一個不斷上演。１２時３０分，演練成功結(jié)束。
