新華社上海７月１日電（記者張良）中國(guó)東部沿海兩大港口連云港港和上海港的聯(lián)系將更為緊密。１日，連云港市委書記王建華在“連云港沿海開發(fā)合作（上海）說明會(huì)”上表示，連云港市將深入實(shí)施既定的沿海開發(fā)策略，借力上海國(guó)際航運(yùn)中心，爭(zhēng)取早日昂起江蘇沿海開發(fā)的龍頭，成為東中西合作發(fā)展示范區(qū)和全國(guó)連接南北、溝通東西的重要經(jīng)濟(jì)樞紐。
６月１０日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將以連云港為龍頭的江蘇沿海開發(fā)實(shí)質(zhì)性地納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。
王建華表示，連云港作為全國(guó)主樞紐港、集裝箱干線港和中西部最便捷的出海港。連云港市將深入實(shí)施“以港口為龍頭帶動(dòng)、以產(chǎn)業(yè)為主攻方向、以城市為有力依托、以基礎(chǔ)設(shè)施為堅(jiān)實(shí)支撐”的沿海開發(fā)策略，圍繞“一體兩翼”港口布局，加快構(gòu)筑樞紐港、干線港、組合港。
據(jù)悉，目前，連云港港在貨物運(yùn)輸、航線中轉(zhuǎn)、港航合作、碼頭建設(shè)、物流信息等方面已經(jīng)與長(zhǎng)三角港口群開展日益密切的合作。統(tǒng)計(jì)顯示，２００８年連云港港與上海港之間的貨物運(yùn)輸已占連云港港口吞吐量的１５％，其中經(jīng)上海中轉(zhuǎn)的集裝箱占連云港港口集裝箱運(yùn)量的１０％，呈逐年遞增態(tài)勢(shì)。
“國(guó)家已經(jīng)明確要在連云港建兩條３０萬噸級(jí)航道，連云港３０萬噸級(jí)散貨碼頭進(jìn)入設(shè)備安裝階段，３０萬噸級(jí)礦石碼頭也將在今年１０月投入試運(yùn)營(yíng)，此外還將建造３０萬噸級(jí)原油碼頭等?！蓖踅ㄈA透露，預(yù)計(jì)到“十一五”末，連云港港口吞吐量、集裝箱運(yùn)量分別達(dá)到１．２億噸、４００萬標(biāo)箱，逐步成為長(zhǎng)三角和渤海灣之間區(qū)域性國(guó)際樞紐大港、集裝箱干線大港和帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的組合大港。
連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)俞向陽表示，江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，將使更多的優(yōu)勢(shì)要素聚集連云港港。未來十余年，港口還將多元投入３００多億元，形成２億噸和１０００萬標(biāo)箱以上的設(shè)計(jì)能力，港口功能和競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升，將為連云港融入長(zhǎng)三角、對(duì)接上海港貨物中轉(zhuǎn)、拉動(dòng)中西部和陸橋沿線經(jīng)濟(jì)、連接中亞、東北亞和歐洲市場(chǎng)帶來積極的推動(dòng)作用。
