新華社?？冢对拢玻叭针姡ㄓ浾呲w葉蘋）經(jīng)過９天的連續(xù)搜尋打撈，６月１０日在?？谑邪咨抽T污水處理廠擴(kuò)建工程透水事故中遇難的５名工人，最后一具遇難者遺體于１９日１９時(shí)４５分被打撈上岸。
６月１０日１９時(shí)許，海口市白沙門污水處理廠擴(kuò)建工程的排海管道突然滲水，此時(shí)正有６名工人在管內(nèi)施工，延伸在海床底下的管道突然破裂使得壓力驟增，海水迅速滲進(jìn)排海管道，６名工人只有一人逃生，５名來不及逃跑的工人被海水封在了直徑１．６米的管道內(nèi)。
狹窄的管道長達(dá)１０００多米，加上深達(dá)２０余米的頂管施工井，給搜尋工作造成極大難度。由于管道中全部灌滿海水，救援人員必須從頂管施工井下潛至２０米處，再進(jìn)入直徑１．６米的排海管搜尋遇難者。搜尋難度太大，海南省內(nèi)沒有能夠進(jìn)行此類搜尋工作的潛水員，?？谑姓杆僬垇砟虾＞戎趾椭袊Ｑ笫涂偣镜膶I(yè)救援員，才陸續(xù)找到３名遇難工人遺體。
由于潛水搜尋一直沒能找到最后兩名遇難者，自６月１４日開始，事故現(xiàn)場指揮部決定一邊查找漏點(diǎn)，一邊卸下頂管施工機(jī)頭，從管道另一端的口子進(jìn)入搜尋。１５日２０時(shí)許，在卸下封堵排海管的盲板時(shí)，搜尋人員在管中發(fā)現(xiàn)第４具遇難工人遺體。同時(shí)，經(jīng)過幾天的艱苦查找，終于鎖定漏點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。
然而最后一名遇難工人的遺體仍然沒有蹤影。搜尋人員沒有放棄，指揮部決定割斷并拖開排海管，進(jìn)入管內(nèi)搜尋。從１６日開始，挖泥船開始清挖排海管周圍的淤泥；１９日，浮吊船只將已斷開的排海管往岸邊拖運(yùn)，之后施工單位對其進(jìn)行切割。１９日１９時(shí)４５分，經(jīng)在管內(nèi)清理搜尋，發(fā)現(xiàn)最后一名遇難工人遺體。至此，５名遇難工人的遺體全部找到。據(jù)悉，５名遇難者的善后工作已基本結(jié)束，遇難者親屬決定２０日帶著遇難者骨灰啟程返鄉(xiāng)。
海南省委省政府、?？谑形姓叨戎匾暟咨抽T污水處理廠透水事故，省委書記衛(wèi)留成多次過問，并在他的協(xié)調(diào)下請來中海油湛江分公司的專業(yè)救援員。６月１３日，結(jié)束在廣西參加第五屆珠洽會及相關(guān)考察活動返回海口的海南省委副書記、省長羅保銘和副省長李國梁，一下飛機(jī)就乘車直奔?？诎咨抽T污水處理廠擴(kuò)建工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場，指導(dǎo)打撈遺體、查找事故原因等工作。海南省委常委、?？谑形瘯涥愞o５次親臨現(xiàn)場指揮尋撈、善后和恢復(fù)生產(chǎn)工作。對于下一步排海管工程，陳辭要求根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)進(jìn)一步科學(xué)、縝密論證后，才恢復(fù)正常生產(chǎn)。
