新華社北京５月１１日電（記者 齊中熙）在四川汶川大地震近一周年之際，記者１１日從北京鐵路局獲悉，一年來，北京鐵路局按照“特事特辦，急事急辦，不講客觀、不講條件、不講困難，無條件滿足，有多少運多少”的救災物資運輸工作思路，認真組織各種救災和重建物資的運輸工作。截至四月底，已累計向四川災區(qū)運輸糧食７４９車，鋼材９７８６車，其他物資５９車。
在這場與時間賽跑，與死神抗爭的救災戰(zhàn)役中，面對如潮水般涌來的來自國際社會、海外華人、祖國各地以及首都人民滿懷深情的各種救災物資，北京鐵路局專門成立救災物資搶運辦公室，主要領(lǐng)導親自負責指揮、協(xié)調(diào)抗震救災物資搶運工作。調(diào)度部門專門抽調(diào)精兵強將成立了抗震救災物資運輸調(diào)度指揮臺，為救災物資運輸開辟綠色通道，拋開計劃、有請就裝、快速配車、快速集結(jié)、快速掛運。
為做到救災物資運輸各環(huán)節(jié)的“無縫”鏈接，北京鐵路局貨運部門還與北京、天津、河北等省市政府及民政部門建立了熱線聯(lián)絡機制，每天分上午９點和下午７點兩次聯(lián)系協(xié)調(diào)，主動了解救災物資運輸需求和發(fā)貨動向。負責裝運救災物資的車站提早準備裝載加固方案，提早準備貨位和裝車作業(yè)方案，大力優(yōu)化裝卸和調(diào)車作業(yè)組織，最大限度實現(xiàn)平行作業(yè)，消滅等待時間。
就在地震發(fā)生３４個小時后，首批滿載首都人民深情厚誼的近３０萬件救災棉衣被的救災物資專列，就從大紅門站裝車完畢，駛往四川災區(qū)。自此北京鐵路局管內(nèi)各種救災物資的運輸工作就一刻也沒有停歇。
災后重建工作啟動后，針對大型工程機械、居民活動板房、鋼材等物資逐漸增多，給裝卸組織帶來嚴峻考驗的現(xiàn)實需要，打破常規(guī)，集中調(diào)集平板車和集裝箱，開展集中突擊搶運，組織開行“房”字大列。
為確保物資安全到達，北京鐵路局各級領(lǐng)導親自到一線現(xiàn)場進行盯控，抽調(diào)專人加強對救災物資相關(guān)信息的收集、整理，及時掌握全局救災物資運輸情況。各救災物資承運站簡化承運手續(xù)，加強裝卸組織，組織人力物力，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保裝載牢固、運輸安全。
