新華社北京５月９日電（李松）來自中國鐵建電氣化局集團的消息，我國時速３５０公里及以上高速鐵路電氣化關(guān)鍵技術(shù)裝備生產(chǎn)的國產(chǎn)化取得突破性進展。
中國鐵建電氣化局集團通過與高校和科研院所的強強聯(lián)合，組成課題組。經(jīng)過４個月緊張工作，中國鐵建電氣化局集團已試生產(chǎn)出完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路新型接觸線產(chǎn)品，產(chǎn)品經(jīng)過檢驗測試現(xiàn)已達到鐵道部要求的各項標準，標志著我國時速３５０公里及以上高速鐵路電氣化關(guān)鍵技術(shù)裝備生產(chǎn)的國產(chǎn)化取得突破性進展。
據(jù)中國鐵建電氣化局集團總工程師寇宗乾介紹，中國鐵建電氣化局將通過投資控股生產(chǎn)高速鐵路接觸網(wǎng)零配件和接觸線，并用１年半左右時間達到完全的國產(chǎn)化生產(chǎn)。
按照我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到２０１２年，全國鐵路營業(yè)里程將達１１萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達５０％以上，其中時速２００公里及以上客運專線及城際鐵路里程達１．３萬公里。在高速鐵路建設(shè)中，鐵道部明確要求國產(chǎn)化率必須達７０％以上。
高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)是鐵路客運專線和高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的主體和關(guān)鍵，零配件和接觸線在接觸網(wǎng)中又屬具有核心技術(shù)的產(chǎn)品。
