新華社南寧４月２２日電（記者 王軍偉）為助推西江“億噸黃金水道”建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)河水域監(jiān)督管理和水上巡航執(zhí)法力度，探索建立內(nèi)河巡航—搜救一體化機(jī)制，４月２２日，廣西海事局２００９年西江干線跨區(qū)域巡航在西江航道邕江段正式啟動。
作為珠江主干流的西江，上接云南、縱貫廣西和廣東、通江達(dá)海，自古以來就是連接西南和華南的“黃金水道”。近代以來受通道能力不足、管理分散等影響，西江的航運(yùn)功能沒有得到充分發(fā)展。
２００８年１０月，廣西提出打造西江“億噸黃金水道”的重大戰(zhàn)略，計(jì)劃投入２１５億多元改善內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施，使其總吞吐能力達(dá)到１０６２７萬噸以上，將其打造成廣西內(nèi)河連通珠三角經(jīng)濟(jì)圈和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的水上運(yùn)輸大動脈。
廣西海事局局長李國凱介紹，這次巡航的主要內(nèi)容是維護(hù)交通密集區(qū)、橋區(qū)、壩區(qū)、事故多發(fā)區(qū)等水域正常的通航秩序，保障船舶的航行安全；監(jiān)視水域環(huán)境，制止和糾正船舶對水域污染的違法行為，嚴(yán)厲打擊船舶違法違章行為；檢查碼頭、裝卸站、船閘及渡口等靠泊設(shè)施的安全狀況；檢查航標(biāo)、水上水下構(gòu)筑物安全標(biāo)志的使用狀態(tài)和水上水下通航安全維護(hù)方案的實(shí)施情況。
李國凱說，通過這次巡航可以更好地保障西江干線航路安全暢通，提高海事快速反應(yīng)能力，探索建立內(nèi)河巡航—搜救一體化機(jī)制。同時(shí)還可以整合監(jiān)管資源，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、信息共享的聯(lián)動管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化、服務(wù)一體化、發(fā)展一體化，實(shí)現(xiàn)西江航運(yùn)大通道海事管理的區(qū)域無縫連接。
