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新聞分析:上海國際車展——印證信心 看到希望
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年04月20日   來源:新華社

    新華社上海4月20日電(新華社記者 南辰)第十三屆上海國際車展20日正式拉開大幕。在車展第一天的媒體日上,記者采訪了寶馬、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱等汽車巨頭的高管。從他們的話語中可以感受到,上海國際車展不但進(jìn)一步印證了他們對中國汽車市場的信心,也讓他們更加清晰地看到中國汽車市場未來的希望。

    寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售和市場營銷的董事伊恩·羅伯森今年3月曾在慕尼黑向記者表示,寶馬堅(jiān)信中國市場會成為全新760全球最大的市場。20日,在車展現(xiàn)場,羅伯森再次對記者解釋了他有這種信心的原因。他認(rèn)為,從上一代7系銷售的情況看,中國市場在全球7系市場中排第二,但老款760卻排名第一。因此,他對中國市場會成為全新760全球最大的市場非常有信心。

    羅伯森向記者表示,目前全球各地汽車市場表現(xiàn)情況不同。例如上個(gè)月,由于德國政府對報(bào)廢汽車購買新車予以補(bǔ)助,導(dǎo)致市場反彈顯著。而美國汽車市場繼續(xù)下跌。雖然各國汽車市場情形不一樣,前景也不明朗,但寶馬會繼續(xù)一貫的市場戰(zhàn)略,做各細(xì)分市場中銷量最高的。目前看,中國汽車市場受到的影響最小,而且有明顯的上升趨勢,寶馬今年一季度在中國內(nèi)地市場銷量同比增長了13.8%。羅伯森強(qiáng)調(diào),寶馬將不斷向中國引進(jìn)新的產(chǎn)品。

    寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士則向記者表示,寶馬在中國的目標(biāo)沒有變化,就是要比對手增長快。

    三菱汽車公司總裁益子修向記者介紹,去年底,經(jīng)濟(jì)環(huán)境開始變化,三菱也調(diào)整了自己的戰(zhàn)略,包括放棄參加拉力賽、底特律車展等。但是三菱對中國汽車市場的計(jì)劃沒有任何變化,例如三菱汽車銷售(中國)有限公司按照計(jì)劃于4月1日正式開始運(yùn)營。因?yàn)橹袊囀袌龇浅4?,非常有前景,是三菱最重要的市場?!敖裉煳铱戳塑囌?,感到果然是欣欣向榮的景象?!?/p>

    益子修表示,中國有一個(gè)長處,就是國內(nèi)市場非常大,國土遼闊,人口眾多,汽車市場的發(fā)展要素基本都具備。隨著中國汽車市場今后的發(fā)展,中國市場對三菱也越來越重要。

    日產(chǎn)汽車公司高級副總裁安迪·帕默對記者表示,去年底國際汽車市場陷入困境,中國汽車市場也遭遇困難。但是目前歐洲、美國汽車市場情況嚴(yán)峻,而中國市場已經(jīng)回升,連續(xù)3個(gè)月增長。日產(chǎn)在中國的銷量也得到增長,這得益于中國政府刺激車市的計(jì)劃,由于對1.6升(含)以下排量的汽車減購置稅,而日產(chǎn)在中國的車型有很多排量在這一區(qū)間,因此增長較多。從整體汽車市場情況看,在世界第一的市場中,日產(chǎn)如果能保持住市場份額,那無疑是非常有利的。

    馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司董事長、執(zhí)行總裁太刀掛哲則表示:“有預(yù)測指出,中國市場今年將會趕超美國市場,成為位居全球第一的區(qū)域汽車市場。在這個(gè)蘊(yùn)含眾多商機(jī)的中國市場上,我們今后將更加努力拓展馬自達(dá)品牌的整體事業(yè)。”

    太刀掛哲認(rèn)為,2009年第二季度以后,全球汽車市場的嚴(yán)酷環(huán)境依舊會延續(xù),馬自達(dá)將繼續(xù)在以中國為主的核心市場上努力擴(kuò)大市場份額。太刀掛哲20日對記者表示,他預(yù)測2009年中國汽車市場仍然會保持8%至10%的增長。

    日本豐田汽車公司社長渡邊捷昭在車展現(xiàn)場表示:“去年在北京車展上,我曾經(jīng)說過‘對中國產(chǎn)業(yè)的未來懷有很大的期待和希望’。僅僅一年的時(shí)間里,全世界發(fā)生了巨大的變化,中國的汽車市場已經(jīng)達(dá)到了引領(lǐng)世界的規(guī)模。”

    “我們現(xiàn)在對中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來,抱有比以往更高的期待和希望,并希望可以和中國社會、中國的汽車產(chǎn)業(yè)、合作伙伴、銷售店及供應(yīng)商等中國的各位同仁一道,來共同實(shí)現(xiàn)‘汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展’?!倍蛇吔菡驯硎?。

    本田專務(wù)董事兼中國本部長兵后篤芳則表示,2009年對于我們來說是非常重要的一年,將迎來兩個(gè)拐點(diǎn)。其中之一就是全球汽車市場的主戰(zhàn)場由美國向中國轉(zhuǎn)移。市場規(guī)模的對比已經(jīng)發(fā)生變化。在本田全球布局中,對中國的關(guān)注度也日益提高。中國已逐漸成為世界的主流市場。

    記者注意到,一個(gè)更加鼓舞人心的信號是,在19日舉行的上海車展高峰論壇上,工業(yè)和信息化部副部長苗圩表示,已經(jīng)出臺的汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃含金量高、操作性強(qiáng),受到業(yè)界好評。未來工信部還將根據(jù)擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的主線,切實(shí)抓好振興規(guī)劃的落實(shí)工作。

    記者認(rèn)為,隨著汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的進(jìn)一步落實(shí),中國汽車市場的未來一定會給人信心、充滿希望。

 
 
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